第118章(第2/4 頁)

用下不致產生諸如波浪、推移、車轍、擁包等病害，瀝青路面應具有良好的高溫穩定性。

低溫抗裂性指的是瀝青路面抵抗低溫收縮裂縫的能力。由於瀝青路面隨溫度下降，勁度增大，變膨能力降低。在外界荷載作用下，使得—部分應力來不及鬆弛，應力逐漸累積下來，這些累計應力超過材料抗拉強度時即發生開裂，從而會導致路面的破壞，所以瀝青路面在低溫時應具有較低勁度和較大的抗變形能力來滿足低溫抗裂效能。

水穩定性指的是瀝青路面抵抗受水的侵蝕，逐漸產生瀝青膜剝離、掉粒、鬆散、坑槽而破壞的能力。這是由於水分的存在一方面降低了瀝青本身的粘結力，同時也破壞了瀝青路面中瀝青與礦料間的粘聚力，從而加速了剝落現象發生，造成了道路的水損害。”李天昊說。

“李工，這麼說下個月盆景房就能夠安裝了？”於曉霞問。

“可以安裝，安裝以後與綠化帶同時進行綠化，使珍貴苗木和花卉能夠得到進一步的保護，提升道路綠化指數，為探討從綠化中發展珍貴苗木花卉養植尋得可持續之路。”李天昊說。

“是不是和生態天橋植被一樣？”於曉霞又問。

“是的，盆景房頂覆土深度最大1.5米，滿足小型喬木類、灌木、草花等植物群落生長。植被選擇鄉土、抗逆、食源、淺根植物，以“亞喬木+灌木叢+地被”形成多種近自然群落。”李天昊說。

“我們接到桃花山和大南山西山的天橋設計，您能不能透露一下您的設計構思？”於曉霞再問。

“該天橋寬三十米，連線兩座山體，橋東側是大南山景區，橋西側是桃花山景區，天橋上部設計為空中走廊花園，橋墩突破了傳統鋼筋混凝土外形，以桃花樹幹為造型，是旅遊區首座集交通和景觀為一體的生態天橋。”李天昊說。

“在高質量發展的要求下怎麼治理、怎麼規劃和怎麼更好規劃旅遊開發區？”於曉霞繼續問。

“城鄉景觀風貌即城鄉的風采和麵貌，是涉及國土自然環境、城鄉歷史傳統、現代風情、精神文化、經濟發展等的綜合表徵。景觀風貌不僅包含了看得見的空間景觀，如建築形式、建築色彩、山水格局、綠化，還蘊含著城鄉的神韻氣質、地方的市民精神、風俗習慣與科教文化。

因此，城鄉的景觀風貌是城鄉特色的最主要體現之一，也是城鄉的軟實力和競爭力。旅遊開發區建設是在新型城市化時期提出的新的建設目標，而城鄉景觀風貌是彰顯旅遊區花園城特色、營造花園城美好環境、提升花園城競爭力的重要一環，因此，在旅遊區的城鄉發展中，研究如何保護鄉村的傳統景觀，如何形成城鄉的特色風貌，如何提升城市的整體環境水平，如何創造具有活力的城鄉空間，具有非常重要的意義。

為了提升旅遊區的軟實力和綜合實力，新飛集團開始實施打造“美麗家園”的戰略，從制度建設入手，推進和保障城鄉景觀風貌的改善和提升。把生態文明建設放在突出地位，融入經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設各方面和全過程，努力建設美麗家園，實現大山坳永續發展的戰略目標，讓居民望得見山、看得見水、記得住鄉愁，要傳承文化，發展有歷史記憶、地域特色、民族特點的美麗城鎮。

要求對標其他先進國家建設成果，高起點謀劃、高標準規劃、高質量建設，加強生態管理，科學規劃佈局，促進城市又好又快地發展。從現狀生態控制區格局來看，生態控制區主要分佈在外部的山體區域，對城鄉公共空間和山體生態空間造成了一定的阻隔，既不利於山體生態空間的通達，也不利於依託山體自然條件的城鄉特色公共空間的營造。

如徐桃路兩側種植了較多高大喬木，阻斷了南北軸線景觀帶與內部的視線通廊。如青龍山原本是旅遊區中面積較大