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遊擊隊區與紅軍正規部隊、航空兵和海軍一樣，準備實施決定性作戰活動。1943年1月11日，外高加索方面軍軍事委員會由於紅軍在北高加索進展順利，故給克拉斯諾達爾邊區遊擊隊指揮部發出訓令，規定了下述任務。賦於各支遊擊隊的當前任務是：破壞敵人邁科普、克拉斯諾達爾和諾沃羅西斯克集團的行動。為此，建議各支遊擊隊不斷破壞阿爾馬維爾‐別洛烈撣斯卡亞‐哈迪仁斯卡亞;克拉斯諾達爾‐克里木斯卡亞‐諾沃羅西斯克;克里木斯卡亞‐瓦列尼科夫斯卡亞‐先納亞區間的鐵路。而且，在破壞這兒處鐵路時，還要考慮到我軍很快就要打回來，這些鐵路還能夠馬上修復好。

為了不讓敵人把我國物資、裝置、牲畜、糧食和其他財物運走，還令遊擊隊對克魯泡特金‐提霍烈次克、克拉斯諾達爾‐提霍烈次克、克拉斯諾達爾‐提馬舍夫斯卡亞、克里木斯卡亞‐提馬舍夫斯卡亞區間的鐵路進行嚴重的破壞。

在契爾克斯克‐阿爾馬維爾、沙烏勉、邁科普、別洛烈撣斯卡亞、烏斯特拉賓斯卡亞、哥里亞契克柳奇、克拉斯諾達爾、克堅木斯卡亞;克拉斯諾達爾‐克里木斯卡亞;克里木斯卡亞‐斯拉夫斯卡亞;克里木斯卡亞‐瓦列尼科文斯卡亞、帖姆留克、諾沃羅西斯克、阿納帕等方向上，以及在別洛烈撣斯卡亞、烏斯特拉賓斯卡亞、薩拉托夫斯卡亞、帕什科夫斯卡亞、克拉斯諾達爾、斯拉夫斯卡亞、瓦列尼科夫斯卡亞等地渡口附近組織設伏，對敵人司令部門、通訊樞紐部和的送後送路實施突然襲擊，以破壞敵人的後勤和作戰指揮。

當敵人潰退逃跑時，遊擊隊應採取措施破壞鐵路、橋樑、設施和別拉亞、庫班河上渡口，消滅敵人障礙物設定隊，在敵人退卻路上組織設伏，襲擊其退卻的縱隊和指揮車輛，以阻滯敵人的撤退。

進攻前夕，黑海叢集各部隊的態勢如下：

到1月l0日，叢集完成了各部隊的變更部署，並繼續防守著從阿伊抗姆山開始，沿高加索山主脈到諾沃羅西斯克和沿黑海海岸到波提地區。第46集團軍派出幾個獨立支隊佔領高加索山主脈阿伊拉姆山到馬拉杜金之間的山口。第18集團軍防守在科特洛維納至法納戈裡亞斯科耶間56公里的正面上，第56集團軍防守在法納戈裡亞斯科耶至亞速海斯卡亞間50公里的正面上，第47集團軍防守在黑海叢集的左翼亞速海斯卡亞至阿達莫維奇巴爾卡間70公里的正面上。

黑海叢集當面防禦之敵為德軍第17集團軍(轄有17個師、5個獨立團和12個獨立營)。

兵力對比，黑海叢集稍佔優勢。

我北方叢集進展順利，敵人攝於被圍，於1月5日開始放棄高加索山主脈各處山口，向北撤退。黑海叢集司令員決定，在向克拉斯諾達爾方向實施主要突擊之前實施兩個具有引誘目的的輔助突擊。為此，第46集團軍1月11日以部分兵力(2個步兵師)向涅夫帖哥爾斯克和阿樸舍朗斯基進攻，並以另一部分兵力向邁科普進攻。

12日，第47集團軍以2個步兵旅的兵力向克里木斯卡亞實施輔助突擊。但是，遭到了敵人的激烈抵抗，第47集團軍的突擊未有奏效。

天氣條件對第46集團軍的進攻極為不利。從1月10日開始，大風大雪下了三天三夜，道路泥濘，各種車輛均不能通行，炮兵進不了發射陣地，彈藥和糧食奇缺。

第46集團軍終於粉碎了敵人的頑抗，到1月16日已攻佔了達霍夫斯卡亞、尼熱戈羅德斯卡亞、亞美尼亞村、契爾尼果夫村、奧普列品山、馬拉社金，敵人向北退去。對第18集團軍當面防禦之敵構成合圍的威脅，敵人被