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水雷、飛機和潛艇

在抵抗入侵法國的作戰中，德國海軍的作用主要是防禦性的。

6 月6 日，在法國西部的德國水面艦艇計有比斯開灣的3 艘驅逐艦以及在海峽備港口和布勒斯特的5 艘魚雷艇（每艘排水量約1000 噸）和30 艘e級艇。

西線艦隊司令是克朗克海軍上將，下轄的主要海軍機構有勃魯寧少將指揮的西線防禦部隊指揮部、e 級艇指揮部和潛艇指揮部。潛艇分駐比斯開灣各港口，共有潛艇36 艘（其中8 艘裝有通氣管）負責攻擊入侵的兵力。e 級艇擔負沿英國南海岸的偵察性巡邏，但只能在漆黑的、多雲的或風浪不太大的夜間進行。但是，克朗克認為6 月4‐6 日不適合登陸，其理由是潮汐&ldo;不對&rdo;，而且風浪太大。因此，在關鍵的幾個夜晚，e 級艇和巡邏艇都停泊在港內。

1944 年春天，德軍沿英吉利海峽正中布設了由觸角水雷和觸線水雷組成

的水雷幕。這些水雷都裝有&ldo;自毀器&rdo;，恰好在6 月份以前自行沉沒，因為德國人認為到6 月份不會再有登陸的危險。但後來還是有一些零散的水雷使同盟國的艦艇受損。

更大的威脅是布於海底的十分秘密的水壓水雷，也叫&ldo;蠔雷&rdo;。只要駛近的艦艇使水壓發生變化，這種水雷就能爆炸。德國空軍將領急切希望充分利用這種水雷，他們認為，如果在每個上船港口用飛機佈雷，只要幾百個這種水雷就能使入侵者遭到徹底的失敗。

幸好這個計劃執行得一團糟。雖然水壓水雷在戰爭初期就發明瞭，但是德海軍司令部卻長期不讓生產，因為怕洩露秘密，被對方用來對付德國。然而希特勒幹預了這件事，他命令製造4000 個水壓水雷，以對付同盟國可能的入侵。其中一半被運送到勒芒飛機場，儲存在地下飛機庫中。同時，兩個佈雷飛機中隊隨時待命。飛機部署在德國境內不會受到同盟國空軍轟炸威脅的地方，只要警報一響，就開始佈雷。但這個計劃又被戈林打亂了。5 月份，戈林由於擔心入侵可能透過布列塔尼半島，越過勒芒，於是下令把水雷轉移到馬洛德堡，6 月4 日，水雷轉移完畢。

德國空軍的第3 航空隊，作為一支防禦力量來說，比海軍更加薄弱，它的司令部設在巴黎，而飛機卻在法國西部。到1944 年時，這支航空隊幾乎全部被趕出了法國北部上空。1944 年6 月5 日，第3 航空隊的全部作戰能力是481 架飛機，其中包括64 架偵察機和100 架戰鬥機。

德國空軍在5 月底和6 月初曾對英國波特蘭港口內的船隻實施了轟炸。6 月初，又對布里克斯漢進行了一次轟炸，但由於兵力有限，效果不佳。

抗登陸障礙物是由德國陸軍設定的。

反坦克障礙物，如&ldo;捷克式拒馬&rdo;或&ldo;帶角拒馬&rdo;（由三根鐵棍交叉成直角構成）和所謂的&ldo;比利時牛棚門&rdo;（大約7 尺高的門形障礙物）都收集起來設定在海灘上。沙灘上還打上鋼樁和木樁，並配置地雷。

在所有可能登陸的海灘，從高潮線以下1 拓到低潮線以下2 拓之間的地段，計劃設定4 道抗登陸障礙物。到5 月13 日為止，這樣的障礙物沿海峽共設定了50 多萬個。到6 月6 日（d 日），&ldo;奧馬哈&rdo;附近的軍事設施幾乎全部完工。

第五章天公神秘難預測

往年的春季，英國只下濛濛細雨。

可是這一年春天，狂風裹著暴雨，席捲整個英格蘭

最後的情況介紹會

1944年5月15日，倫敦。

歷史悠久