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成未來之城成為世界科技與經濟中心。

如果他們能推出更加廉價、安全、方便的航空服務，從未來之城來往世界各地都將變得比以前輕鬆。

要想富，先修路，這是以前的經濟發展模式，而對未來之城來說，要想發展，就要發展航空！

大飛機的製造，技術難題簡直是一團麻，從小到大，可以列幾十萬個出來！

盧子信讓紅小小幫忙整理，依次來解決。

「機載裝置、系統，可以交由紅信的智慧系統設計和機械製造公司來解決。列在我們面前的主要問題，就是材料與發動機，發動機製造同樣需要高新的航空材料，所以把材料列為首位。依照難度和重要性，我列出的第一個，是航空用新型碳纖維材料。」紅小小說道。

第536章 材料之爭

與小型飛機不同，複合材料構件成形技術是製造大飛機的關鍵。複合材料是一種由高強度、高剛度增強材料鋪設在基體中構成的新型材料，具有高比強度、高比模量、良好的抗疲勞性、隱身性好、抗腐蝕性等一系列優點。

在飛機上採用複合材料意味著可以明顯減輕飛機的結構重量，提高飛機的效能。紅小小提出的碳纖維複合材料，就是可以用商業大飛機機身和機翼部位的碳層合板，甚至可以代替鋁合金對機身進行蒙皮！

除此之外，碳纖維複合材料還可以用在剎車機輪、碳剎車盤和碳盤防氧化塗層等方面。

可以說，掌握大面積的新型碳纖維複合材料成形技術，是航空製造中的材料技術重點！

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