第677章 優先繼承人，初始蒸汽機(第2/2 頁)

曾經擔任濟北郡按察使，只要涉及新國人方面，太子姬宜臼都主張以民為本。

正因如此，姬宮湦對太子姬宜臼異常滿意。

此外，在姬宮湦有意無意的引導下，王子恬也正如最初所期待，並未對權勢產生執念，而是喜歡研究各類新奇技術。

為了能夠讓王子恬更好地發揮，姬宮湦索性安排王子恬拜太造內史仲颸為師，向其學習大周帝國當下最先進的技術。

在這其中，便有試製成功的初始版蒸汽機。

雖然缺乏橡膠等密封材料，但是蒸汽機的發展本質，無非便是如何高效地燒熱水，並透過蒸汽推動轉化為機械動能。

倘若完全不在乎能量轉換比例，單是一堆木炭和一個普通小茶壺，外加一個小扇葉，便能製作出簡易版蒸汽機。

大周帝國的初始版蒸汽機，自然不能如何拉垮。

姬宮湦所制定的標準中，初始版蒸汽機以實際應用為主，其中最為關鍵的一項指標，便是能夠帶動有軌車輛前行。

大周帝國所修築的馳道，均提前預設軌道。

只要擁有蒸汽火車，即便行駛速度很慢，也能徹底改變大周帝國的格局。

結合電報線路，往後無論疆域有多大，鎬京王城都能及時掌控各郡縣訊息，並且可以無障礙進行處置。

即便遙遠的邊疆發生叛亂，也可以透過電報線路，第一時間獲得準確訊息，隨後利用蒸汽火車調兵遣將與運送糧食物資。

雖然遠遠比不上前世，但是對西周末年，乃至到明清而言，已經是天花板級別。

內史所研製出的初始版蒸汽機，以無煙木炭為標準燃料，透過多層扇葉，以減少因為密封材料落後導致的能量損耗。

與此同時，加入齒輪系統，使得動力傳輸更加強勁與穩定。

根據姬宮湦親身測試，首款蒸汽火車，拖拽五節車廂，滿載兩百人，雖然時速最多隻能達到十公里每小時，卻已經讓姬宮湦十分滿意。

最關鍵的從零到一已經完成，車廂、載重與時速等方面，後期都可以進行改進提升。

就當前而言，十公里每小時的速度，已經不算慢。

蒸汽火車不同於馬匹等畜力交通工具，中途需要休息餵養，蒸汽火車可以日夜不歇地行駛。

按十公里每小時計算，一個晝夜便能行駛二百四十公里，十個晝夜便是二千四百公里。

只要馳道修築沒有延誤，屆時從鎬京王城出發，不到十個晝夜，便足以抵達大周帝國每一個角落。