第1164章 秦川練習賽就拼命?(第3/4 頁)
許這兩人也沒有發力,但更多的還是秦川在這一場比賽的適應程度太快了,並且也足夠的拼命。
練習賽就這麼拼。
“第三圈這邊,秦川似乎還在突破極限。”
“他還在快,這周的秦川簡直太拼了!”
一練秦川幾乎全程霸榜,整個一練的圈速榜單中,秦川的名字始終都排在第一位。
一練秦川練習的重點也在前兩個區段,前八個彎角,秦川幾乎做到了熟能生巧的地步。
三十分鐘的一練很快結束,秦川重新回到p房。
休息三十分鐘後,重新換上皮衣,戴上頭盔,二練開啟!
二練開啟後的場景和小張預料的一樣,秦川果然還是繼續持續發力,不過這一次秦川的重心明顯變成了後面兩個區段。
後兩個區段快的更多。
瓦倫的區段一共有四個,前面兩個區段一個區段四個彎角,總共加在一起有八個彎。
而後面兩個區段則要少一些,一個區段只有三個彎角,總體構建出了整條賽道的十四個彎角。
這第三區段的第一個彎角是九號彎,這個彎角在八號彎這個u型彎道之後,並且也是少見的左彎。
這個彎道的用處不大,因為它也是一個高速彎,整個第三區段,九號彎和十號彎是連個連續反向的高速彎組合在一起的連續彎角,這兩個彎道都是沒辦法進行超車的。
秦川賽車來到這裡之後腦海裡一瞬間就想好了過彎路線,這條路線也是最完美的過彎線路。
秦川操控賽車先入九號彎,出彎後迅速翻身,再進十號彎,節奏保持的飛快。
在兩個彎道中間的地方完美翻身。
十號彎出來,三區段已經只剩下這最後一個彎道了。
十一彎是一個右轉u型彎,這裡也是一個超車彎角,同時也是本條賽道倒數第二個超車彎角。
這個u型彎角就在十號彎的身後,秦川貼著彎心駛出十號彎後賽車第一時間貼到外線,賽車迅速減速進入十一彎。
這個彎角秦川依舊採用雙彎心的跑法,就是和馬來最後一彎一樣的跑法,先貼第一個彎心減速入彎,出彎再貼第二個彎心。
賽車從外線貼住彎心後,賽車達到最低傾角,然後駛出彎道,直立,快速開油,朝著十二彎靠攏。
十一彎結束,賽車也來到了本條賽道的最後一個區段,第四區段。
這第四區段也是這條賽道相對來說比較簡單的一個區段,四個區段裡最簡單的就是第四區段,不過倒也並非真的一點難度都沒,因為這裡有個十四彎。
十一彎出來後的十二號彎是一個高速彎,十三也是。
小主,這個章節後面還有哦,,後面更精彩!
出彎提速,秦川經歷了一小條直線後,大概有二百米的樣子,賽車來到了十二彎,秦川捏下剎車,並沒有很重。
秦川的腿也沒有外伸,這裡秦川只是把膝蓋頂了出來,頂出來了後,賽車就已經減速完畢,順勢傾斜車身入彎。
這是一個右彎,右轉高速彎角,速度很快,且車身角度也不是很低,僅僅只是膝蓋接觸地面,秦川操控賽車透過後便快速提速駛出。
出來之後賽車已經來到十三彎。
這十三彎還是一個高速彎,不過需要變向。
彎心出來,秦川立馬翻身,這十二號彎是個右彎,這個右彎出來後立馬就是左轉的十三彎,十三彎的情況有些特殊,這是一個巨大的c型弧形彎道。
是向左的。
秦川出彎之後賽車迅速向左微微傾斜,開始過這個弧形彎道。
十三彎的彎心很長,但這種彎道同樣沒有太多的難度,且也算是高速彎,因為只是略微有些弧
本章未完,點選下一頁繼續。