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是一種身份的象徵。G9女士就對此深有感觸：

“買了車當然感覺不一樣了，有了車，你的空間就大了，也更自由了，以前看到別人開著車出出進進的，感覺自己過得不好。現在自己也有了，多少總有一種比較優越的感覺吧。而且在買了車以後，我們的交往面就更大了。以前與那些有車的人來往，感覺好像不是一個道上的，現在有了，跟別人一起出去，感覺就是不一樣。當然了，最主要的還是生活方便了很多，家裡來個人或者是送朋友等等就很方便。我先生當初買時說的很有意思，他說公司裡有時出去活動，以前他經常是騎摩托去，別人老是問他為什麼不買車，人家就覺得他應該買了，他只好說我是騎士嘛，當然就要騎摩托，後來不久他就下了決心。當時剛買下時，我們特別興奮，總是喜歡開車出去，有時候上街買點菜也開車去，後來慢慢就習慣了，感覺出沒有什麼。”從自嘲為“騎士”，自卑自己“過得不好”到如今完全“不一樣”的感覺，轎車帶來的巨大的滿足感完全改變了該家庭的生活面貌。

因此，經濟資本的雄厚與否直接影響到中產階層個體的閒暇生活質量，那些剛剛跨入中產階層行列的部分人群，在有限的富裕與相對的拮据間不由自主地顯露出了尷尬之色。“不行，我覺得自己還算不上中產階層。比如開個車出去玩，人在紫金山，心裡還在惦記，我會想，糟了，停車費又要收多少錢了。我想中產階層應該可供自己自由支配的錢比較多。”說這話的N8家裡剛買車不久，興奮自然興奮，可言語間還是流露出捉襟見肘的感覺。她很熟悉南京的停車場，告訴新街口有家商場，只要購物滿一百元，就可以免費泊車一個小時。

武漢的W5醫生同樣毫不諱言財富的重要性：“你是不是成功，財富還是很重要的。中產階層這個不好講。比方夫妻都是大學教師，自己感覺比較好，是高層次的人，但是社會上的人一看你騎一輛破腳踏車。到了大酒店你就像個鄉巴佬，第一次去的時候，你肯定很緊張，這樣就顯示不出你是一個高層次的人來。”

因而，那些具有一定財富基礎的個體往往在休閒生活上擁有更大的自由。前面曾提到的南京從事旅遊工作的N7先生，為了自駕游去西藏，專門換了輛高階吉普，同一車友俱樂部中的幾名老友也在紛紛考慮準備換車。S12酷愛戶外運動，但40歲的他自認為與年輕人的所謂喜歡不一樣，因為自己不會“湊合著去做”：“真正的戶外運動投入很大，資金的投入，時間的投入，比如對鞋有很高的要求，要保護腳。年輕人一般就湊合著去做，像我們當初年輕時喜歡運動，也不講究這些，現在想想有很多後患，扭傷啊，後遺症啊，當初要有雙合腳的鞋，很可能就可以避免了。戶外的品牌非常的貴，什麼耐克呀，阿迪達斯呀。（笑）像我買那雙鞋，就是1600多元，X（指他妻子）現在老說我，一整理鞋子，十幾雙運動鞋。現在除了網球鞋，主要就是戶外鞋。也分單純徒步的，海拔高度低一點的，高一點的，去不同的地方穿不同的……利用率是不太高……但我覺得價值不在利用率上，是保障率、安全率這個概念了，一次出問題就……”

由此可見，消費為中國中產階層的休閒生活提供了基礎性的認同條件，同時也在不願“湊合著去做”這類不經意的表達中體現出對個體的中產階層身份的細微肯定。我們也發現，中國中產階層的休閒消費更多出於實用性目的，出於生活資料的滿足，消費的水平可能較高，但仍屬基本生活品的內容之內，很難算作滿足炫耀功能的奢侈品。而且，中產階層的�