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體，那麼他所在地也會被張烈列為不受歡迎的地方，以後如果要投資絕對不會考慮那些地方。

接下來的一天，羊城晚報照例一黑到底，並且公然宣揚，邪惡永遠別想戰勝正義。羊城晚報要主持這個公道，讓全國人民看清阿斯頓馬丁囂張霸道的醜惡嘴臉。

而同時，一貫為張烈說好話的揚子晚報，再次刊登了一篇力挺阿斯頓馬丁的文章。

它的署名作者同樣是陳麗，不同於上次陳麗只是站在旁觀者的角度，去告訴國人選擇相信阿斯頓馬丁的十個理由。

這一次，陳麗效仿的羊城晚報，她電話採訪了魔都汽車集團公司的首席工程師，國家汽車工業協會副理事長周天天教授。

“對於此前羊城晚報刊登的侯玉華的言論，我本人表示極大的氣憤，作為一個專業汽車人，侯玉華缺乏汽車人應該的誠信品質。我相信作為一個資深汽車人，他不會不知道阿斯頓馬丁到底是個什麼樣的企業，阿斯頓馬丁的車子到底有沒有問題。”

“我不敢去保證，阿斯頓馬丁的車子是否絕對的安全。但有一點我可以保證，既然阿斯頓馬丁四款新車，能夠全球同步預售，那絕對是經過了嚴格檢驗的。有一點侯玉華工程師不知道是忘記了，還是故意沒有說。只有只有透過各國多道門檻檢驗的車子，才會被允許在本國發售。或許華國的檢驗標準比較低，但阿斯頓馬丁既然在歐美同步發售，那絕對是經過了以嚴苛著稱的歐盟標準。大家可以冷靜的想一下，一輛可以透過歐盟標準的車子，它會存在侯玉華所說的那些問題嗎。”

周天天的電話採訪很簡短，但就這麼寥寥幾句，頓時讓全國人民醒悟過來。完全沒錯，這阿斯頓馬丁可是全世界統一發售，人家歐盟和米國都沒有嚷嚷阿斯頓馬丁可能存在質量問題，作為工業不算發達，尤其是依舊停留在八十年代那套汽車標準的華國，它就會知道阿斯頓馬丁有問題。況且國家質檢總局都沒有說阿斯頓馬丁不行，你一個外行人瞎嚷嚷什麼。

揚子晚報的這次回擊，算是徹底扭轉了阿斯頓馬丁之前搖搖欲墜的聲望。當然，揚子晚報的聲援，讓阿斯頓馬丁也是驚喜不已，畢竟他們公關部並沒有公關揚子晚報。

因為阿斯頓馬丁的智囊們，決定來次犀利的反擊。他們基本沒有公關國內任何一家媒體，只是聯絡了和boss關係比較好的洛杉磯時報以及華爾街日報。只要這兩家媒體站出來聲援阿斯頓馬丁，國內的媒體聞言，還會跟著羊城晚報瞎嚷嚷。人家國外都願意相信阿斯頓馬丁不會有問題，作為阿斯頓馬丁生產國的華國，卻不相信。

只是沒想到揚子晚報提前給了他們犀利的一擊，而與此同時，洛杉磯時報和華爾街日報的報道也出現在公眾眼前。（未完待續。。）

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第142章　洛杉磯時報的力挺（二更求訂閱）

第142章洛杉磯時報的力挺

幾乎在華國媒體界群魔亂舞的時候，來自大洋彼岸的洛杉磯時報發表了一篇有關阿斯頓馬丁的文章。

由洛杉磯時報資深撰稿人杜克。馬爾茲執筆，結合米國數為特約工業評論員的訪談出爐。

“阿斯頓馬丁在整體變遷至華國一年後，終於迎來新生。近日，阿斯頓馬丁在雲臺阿斯頓馬丁車展中心召開了一場異常宏大的新車釋出會。本報有幸全程見證了阿斯頓馬丁的浴火重生。”

“阿斯頓馬丁攜旗下四款新車，強勢登陸。或許是因為阿斯頓馬丁的**oss變成了華國人，也或者是阿斯頓馬丁要討好華國這個全球第一