第77章 F150上市(第1/2 頁)

“曹總，根據美利堅汽車經銷商協會公佈的資料，豐田汽車上週的銷量環比下跌了三成，並且跌幅有加大的趨勢。”

“看來這‘剎車門’給它們帶來的影響，比想象的要大很多啊。”

曾婷婷這幾天一直都在興致勃勃的吃瓜。

豐田汽車的“剎車門”，她也算是參與者之一了。

親自看到轟動整個美利堅的“剎車門”從謀劃到實施，再到現在這個局面，她的心情是比較複雜的。

“豐田汽車這些年發展太快了，很多競爭對手都對它們意見很大。”

“現在被人家抓住辮子了，肯定是要往死裡頭搞。”

“你看吧，別說是最近一兩週了，就是最近幾個月，豐田汽車的銷量，都是要大幅度下滑的。”

“沒有個一年半載，是無法完全恢復到之前的銷量的。”

既然豐田汽車跟南山技術有限公司過不去，曹陽就不會有任何的客氣。

反正動刀子的是福特汽車這些美利堅巨頭，跟他沒有關係。

“福特汽車的採購已經跟我聯絡了，今後八成的螺母板都可以從南山購買。”

“車輪螺栓方面，他們也同意F150上全部採用我們的產品。”

“將來也會不斷的擴大到五成以上，甚至輪轂軸承方面，他們也同意讓我們送一批樣件過來測試。”

“這一次的訂單，來的實在是太幸福了啊。”

曾婷婷很是激動，差點沒手舞足蹈。

“F150上切換成我們的車輪螺栓，看來我們真的要躺著掙一筆錢了。”

舉手之間就獲得了這麼大的好處，曹陽的心情也是非常不錯的。

今晚福特汽車的F150就要正式上市了，曹陽對它信心十足。

這可是一年可以賣七八十萬臺的車型，屬於美利堅車壇銷售榜的釘子戶。

“曹總，你對F150就這麼有信心？”

“這畢竟只是一款皮卡啊。”

“福特汽車對它的定位只是一款工具車吧？”

曾婷婷覺得曹陽是不是太樂觀了。

美利堅汽車市場雖然有很多消費者喜歡皮卡，但也有許多消費者喜歡雅閣、思域這些經濟型車的。

“F150擁有眾多豪華轎車才擁有的舒適配置，以及裝備有美系傳統的大排量V8發動機，使其越野效能十分強勁，甚至不少專業越野拉力賽中都能看到這款皮卡的身影。”

“它的銷量，絕對會超出你的想象。”

“新款上市之後，絕對會成為福特汽車最暢銷的車型，沒有之一的那種。”

曹陽的解釋在曾婷婷看來有點蒼白無力。

不過，差不多要出發去參加F150的上市活動了，她倒是沒有再爭辯什麼。

……

“曹，再次見到你，實在是太開心了。”

喬·路易斯體育館內，福特汽車的銷售VP梅爾根看到曹陽之後，立馬就給了一個熱烈的擁抱。

這段時間美利堅汽車市場的輿論變化，梅爾根是比誰都清楚。

其中的功勞是誰的，他葉門清。

要不然他怎麼可能對曹陽那麼熱情呢？

“梅爾根，看來你的心情很不錯嘛。”

“等會就看你的精彩介紹了。”

曹陽站在那裡跟梅爾根寒暄了一會。

原本福特汽車請他過來，是要炒作一番華夏天才設計師與F150的故事這個概念的。

這樣可以讓大家少把注意力放在“費爾斯通輪胎門”上去。

不過現在有了豐田汽車的“剎車門”轉移輿論注意力，福特汽車的壓力立馬就得到了釋放。