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得自己給自己&ot;輸血&ot;,得到了證實。第二十航空隊從印度過&ot;駝峰&ot;到中國,本是為轟炸日本本土,現在,不得不從事&ot;運輸&ot;,和&ot;中航&ot;及印中聯隊一樣,往返&ot;駝峰&ot;航線,自己給自己輸送補給。

陸元斌:&ot;第二十航空隊和中航及印中聯隊不太一樣,他們是從印度的盧普西經特茲普爾再到薩地亞、葡萄、麗江、西昌、樂山,最後至成都、新津等地,整條航線,只有在必經之路-駝峰上空和那兩家重合外,其他就是自己走。和當初開闢駝峰航線一樣,也是硬逼出來的,沒辦法啊!&ot;注一至注五:《第二次世界大戰中的中緬印戰區》。

注六:經查,不帶彈主要基於兩點,1飛機在掛架和彈艙裡帶彈降落,極其危險。

2炸彈準備起碼為一個基數,零散幾顆炸彈顯然作用不大。

注七:&ot;瑪特霍恩&ot;,系阿爾卑斯山山脈中一座海拔4478米的山峰,用此名作為轟炸日本的代號。

注八:美國陸軍航空兵司令、著名將軍。

注九:美軍第二十航空隊首任準將司令。

注十:李肖偉《超堡隊》。

204回程載運中國士兵。飛機機長奧爾賴特。

12月18日第83號飛機機長奧爾賴特、機長&ot;小甜餅&ot;庫克和一位中國無線電報務員,以及和79號飛機機長陸銘逵和他的兩名中國機組成員今天殞命,兩機在敘府做儀表降落時撞山。兩機都載有辛烷值100的汽油。賴特正對庫克進行航路檢查。這個星期我曾作為副駕駛與奧爾飛了3個航班。日機今天轟炸了昆明。

12月21日今天日機空襲昆明和雲南驛。

1944年1月10日第88號飛機今天在敘府失去一臺發動機-起落架在著陸時折彎-損壞不嚴重。駕駛員是機長ga羅伯遜。

1月17日今天第75號飛機在昆明著火,燒毀左發動機。駕駛員是機長埃奈爾米克爾森,昨天晚上凱西博伊德和我在駝峰上碰到許多冰-嚇壞我了。

1月18日今天日本人在伊洛瓦底江流域上空擊落3架空軍運輸機。

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