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年代，它已經落伍了，它的對手是美國的f-104，f-4這些老式飛機，面對著現代化的雄貓，米格-21象老態龍鐘的老人，已經力不從心了。

而伊朗空軍使用的美製f-14戰機則是當時世界上最先進的戰鬥機之一，在f/a-18&ldo;大黃蜂&rdo;式戰鬥機出現之前，它是美國海軍最強大的空中武器。在60年代的越南戰爭中，越南空軍裝備的蘇制米格-21型戰機和中國產的殲-6型飛機雷達、通訊等電子裝置落後，但卻輕便靈活，空中機動效能好。美國海空軍的f-4、f-5戰機雖然造價高昂，但卻在越南空軍手中屢屢吃虧。痛定思痛，美國海軍指示著名的諾斯羅普飛機公司設計了一種具有優異空中格鬥效能，強大武器載荷和先進電子火控系統的新式戰機，取名f-14雄貓式戰鬥機。

f-14是一種雙座雙發變後掠翼的艦載多用途重型戰鬥機，諾斯羅普飛機公司的設計師大膽的採用了nasa在60年代後期才提出的雙發雙垂尾變後掠中單翼方案這一革命性的設計，使用減少翼載的方法來保證飛機的機動能力，同時用前、後緣空戰機動襟翼來改善跨音速機動性。可以說，它的空中機動效能已經遠遠的超過了同時代的所有戰機。

這種飛機設計成功於1968年，比同型別的蘇制米格-29、蘇-27戰機提前出現了約15年的時間，極大的鞏固了美國的空中優勢。值的注意的是，儘管f-4的表現平平，但美國海空軍當時在極大的壓力下仍然沒有放棄對戰鬥機載電子裝置的發展，終於在60年代末，70年代中前期先後造出了f-14雄貓、f-15鷹和f-16戰隼等一系列優秀戰機，取得了極大的戰果，並顯示了其空軍高層對未來空戰發展趨勢的高瞻遠矚。這與蘇聯空軍發展低效能的米格-23系列形成了鮮明對比。

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