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，深圳海關針對本關區一般貿易渠道商業瞞騙走私的態勢、特點，根據海關總署要求，重點抓了稅收和打私兩項工作。緊密圍繞綜合治稅大格局，充分運用風險管理，積極整合執法資源，突出打擊一般貿易渠道各類商業瞞騙，特別是行業性價格瞞騙走私活動，取得了明顯成效。據統計，2006　年全關共立案查處商業瞞騙走私行為案件約60　宗，案值8000　多萬元，涉稅1000　多萬元；立案偵查商業瞞騙走私犯罪案件約40　宗，案值超過3　億元人民幣，涉稅5000　多萬元。在這些商業瞞騙走私案中，價格瞞騙走私犯罪案件20多宗，案值超過2　億元，涉稅3　萬元。透過查辦一批有較大影響的案件，規範了關區食品、樂器、電子元器件、皮糠紙、地毯等多個行業的進口價格申報工作，為國家稅款的應收盡收作出了貢獻。

抓團伙　連破一般貿易走私大案（1）

查票據打團夥破5　億元大案

由於價格無形，海關難以辨別實際成交價格的真假，少數走私分子便藉機鑽空子，虛報、低報成交價格，偷逃關稅。價格瞞騙走私，不但使稅款流失，侵害了國家經濟利益，而且嚴重破壞了市場經濟秩序，造成不正當競爭，衝擊了守法企業的經營活動，侵害了大多數企業的合法權益，成為海關打擊走私重點。

深圳特殊的地理位置和經濟環境，使地下付匯渠道多、方便快捷，增值稅發票也能方便地解決，為走私活動提供了適宜土壤。

2006　年7　月初，深圳海關審單處發現一個異常資訊，某品牌電子元器件申報進口價格與市場價相差極大，甚至不到市場價的1/10，存在瞞報價格走私的嫌疑。審單處立即將情況通報給緝私局，緝私局隨即組織人員對線索展開調查。

緝私人員將透過網際網路等渠道收集的企業和商品資訊資料，與企業報關資料進行對比分析，尋找可能存在的風險點。

緝私民警還調取了這類產品兩年內的報關資料，併到相關廠家和市場進行實地調查，對近年來大量進口的電子行業申報的數（重）量、價格等資料，進行核查和對比分析，發現關區二十餘家進口電子元器件的企業，有低瞞報走私行為。貨物經過“生產商（或稱供應商）　…區域代理…分銷商…其他客戶”的流轉，價格以5％的幅度由上至下逐漸遞減。按常理，欽某進出口公司等企業進口的半導體元器件的價格，應該比分銷商高5％以上，實際情況卻相反，相同型號的元器件，分銷商報價為人民幣1耀2　元/個，欽某進出口公司等企業向海關申報的價格卻是元/個，價格相差10　倍以上。

對進出口企業調查時，緝私警察發現，某些企業根本沒有業務，屬於“空殼”企業。

要揪出走私團伙的幕後操縱者，必須摸清貨物流向，緝私警察決定從人、貨兩方面入手，對這20　餘家公司運送進口貨物的車輛及司機進行監控。不久，緝私警察發現，運貨車輛入境後，全部從梅林檢查站出關，開往華南物流城附近的一個汽車修理廠卸貨，之後貨物由麵包車運送到市內倉庫。對司機跟蹤監控時，緝私警察發現，貨物入境前後，司機都會與一個叫歐某的人聯絡。緝私警察又發現，與歐某來往密切的陳某是貨主，負責在香港組織貨源和國內銷售。歐某隻負責走私貨物的通關。

經過兩個月的努力，緝私警察摸清了這個走私團伙的走私規律：一般週一至週五實施走私，每次走私2耀3　車貨。走私團伙成員警惕性很高，有較強的反偵查能力，第一車報平安後，才發第二車貨，待所有車輛順利過關後，貨主陳某再入境。走私的電子元器件出廠日期，距離案發僅半個月，說明走私團伙聯絡的供貨商和收貨商產銷兩旺，中間經營商基本零庫存。走私團伙瞭解關員調查案件與緝私警察介入案件的嚴重程度不同，如