第296章 最基本的邏輯(第2/2 頁)

到最高38.1%。

意料之中的事情。

出乎意料的是，所徵收的稅率不算太高，後期我國汽車行業對歐盟出口，應該是兩手抓，一手是在歐盟內部建廠，搞合資廠，比如匈牙利、摩洛哥等國家建廠，返銷歐盟內部，另一手就是在我國本土生產，再直接出口。

至於德國反對徵收，也只不過是做做樣子罷了，在汽車領域，屬於它的燃油車時代將要過去了，它如此表態，更有可能的是在預保護自己的其它產業。

今日行情：

今天的上證指數，依然延續了昨日的走勢，在3000點和3100點之間來回震盪。

盤面上，昨日活躍的煤油有色回落，造船板塊崛起，中國船舶漲超3%，中國重工漲超1%。

截止今日，今年的上證指數漲幅已經不足2%，且近幾日極度縮量，市場似乎在等待著什麼訊息突破。

無聊而無趣。

股友問答：

一、“謝評論了”：

大哥你好，中國新能源汽車紅紅火火，相關配件業績也挺好，但股價卻沒什麼起色，幫分析一下這個板塊。

這個問題，我之前在文章中也說過。

在大通脹週期中，很多大宗商品都會漲價。

很多企業，比如這些配件企業，如果沒有壟斷地位，也沒有建立起高階品牌，就不能合理而有效地把成本傳遞給下游，從而就導致了被上游生產資料，譬如煤油銅鋁鐵等大宗商品漲價侵蝕利潤，在下游被主機廠要求削減成本和價格，以及還要面對同行的競爭。

這對業績，是一個巨大的挑戰。

二、“梧桐宮的楊廣”：

作者大哥，這兩天發現很多小票都走反彈趨勢了，特別是協和電子7板了，打出了空間，接下來中小盤股會不會走出一波賺錢效應來？

這個不知道，無論是投資還是投機，你得找好自己的對手盤。

想投資，就要做好對股票未來業績的預測，在業績低谷，或者回升，股價還位於低位的時刻買入，在業績巔峰，人聲鼎沸的時刻賣出。

想投機，你就得講好故事，找好概念，畫好K線，弄好量能等等等，找好，或者說欺騙你身邊的那個傻瓜，讓他在股價的高點，滿懷希望地去接你的盤。

三、“鹿米夕_”：

為什麼股票到分紅時就跌，機構都不想要分紅呢？

不要，也不用想那麼多，分紅對股價的影響，不是特別大，關鍵還是在預期。

如果預期你是未來的長江電力，會持續、穩定、高額地分紅，投資者自然就會把pE打到20倍以上，並會編造或者說講述出無數個故事，但如果預期你是個即將被St的股票，那麼自然就會導致連續跌停。

看長遠點，不要盯著一時一刻看。

不知不覺，無聊的一上午就要過去了，股友們有空就順手點個催更，送個免費的為愛發電唄。

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