第1154章 預載裝置卡住了，突變(第3/4 頁)

杜卡迪p房裡，所有人心臟懸在嗓子眼，佩科的技師長閉上眼睛祈禱輪胎一定要撐住。

佩科的出彎是很穩的，尤其是在八，十四，十五，這幾個彎道，但是入彎卻談不上穩定，原因是前胎的磨損還是十分嚴重的。

比賽進展到這個程度，無論是前胎還是後胎都已經磨損嚴重了，只是後輪預載的電子演算法完美的維持了這些特定彎道的出彎穩定性。

“佩科這邊有些外拋，他沒有收住線！秦川這邊能不能抓住機會，似乎並沒有！”

“佩科內線空出的縫隙實在是太小了！”

“等一下，佩科的賽車似乎出了問題，他的後輪預載卡住了！”

“這個出彎佩科的速度大幅度下降，沒了呀！”

佩科的賽車在透過第一個彎心後還是沒有剎住，在貼第二個彎心的時候略微外拋了一點點，沒有完美貼住。

秦川的賽車此刻已經從外拋的狀態拉了回來。

之所以先外拋就是為了能更精準的貼住第二個彎心，在這一刻小張彷彿看到了希望。

然而想法是好的，現實是骨感的，佩科的外拋幅度還是太小了，rc16拉回來後，不足以鑽入。

秦川搖了搖頭，賽車的直線差距還是太大了。

就在秦川自己都不打算硬搶這個位置的時候，出彎的佩科忽然發生了狀況，十五號彎是需要開啟預載裝置的。

佩科開啟了，在開啟過程中並沒有出現什麼問題，避震穩定下沉，然而在賽車出彎之後，避震卻沒有升起來。

卡住了！

小張和蔚然同時發出一聲驚呼，被眼前的一幕給嚇到了。

gp24的前輪猛地抬了起來，緊跟著又啪的一下拍在了地面上。

因為後避震沒有升起，車尾還是下壓的，所以重心全在車身尾部，並沒有隨著車子的出彎重心朝前轉移，這就導致了賽車前輪的大幅度離地，甚至差點翹頭。

賽車動力過大導致觸發防起頭系統。

前輪重新落回地面，原本領先一點出彎的佩科忽然速度大減弱，秦川以極高的反應速度閃避開忽然減速的佩科，rc16差點追尾了佩科的gp24，近乎是擦著邊過去的，為此秦川差點衝到了緩衝區裡，不說丟了位置，如果碰上了絕對是非常危險的。

“佩科的後輪預載卡住了，我的天吶，雖然這個路線出彎會比秦川慢一點，但是佩科依然有很高的機率奪冠，這下損失太大了！”

“這近乎直接宣告了佩科輸掉了這場比賽！”

蔚然同樣被眼前的一幕嚇了一跳，秦川雖然沒過去，但是他的線路出彎會快很多，十五號彎出來距離終點直線還有五百米的機會，秦川是有翻盤機會的，沒想到佩科的車居然出了問題。

，！

這相當於讓秦川白撿了一個分站冠軍。

見賽車後避震卡住，杜卡迪p房裡，負責人拍了一下自己的腦門，十分懊悔的嘆了口氣，隨後不再看比賽。

整個杜卡迪p房也瞬間陷入到了沉默的寂靜之中。

佩科的總技師從原本的興奮此刻臉色轉變成了疑惑和不敢置信。

他不清楚後避震為什麼會被卡住。

這東西很簡單，甚至稱得上是簡單的要命，可為什麼忽然就會被卡住，他非常難理解。

不過此刻不是糾結這些的時候，賽車已經透過終點線，他們十拿九穩的衝刺賽冠軍沒了。

因為後輪預載卡住的緣故佩科最終拿了第二名。

杜卡迪p房裡工作人員的興致不高，但還是很快調整好狀態，準備等佩科回來後查詢賽車的情況。

佩科的後避震始終沒有重新抬起，彷彿就像是徹底塌掉了一樣，直到衝線之後