第344章 發動機爭論(第2/4 頁)

當然，有獎也有罰，如果你連續兩個月銷售成績墊底，不好意思，降薪懲罰，如果連續半年你的銷售業績不達標，直接做轉崗，如果不同意轉崗，就是直接開除。

現在機械廠可是公私合資企業，可不是以前的國企員工，一個飯碗端三輩子的時代已經一去不復返了。

市機械廠總經理辦公室，張叢明放下手中的檔案，揉了揉腦袋。

在旁邊的會客沙發上，廠長古長安，技術部主任屠依山，生產車間技術主管劉東南，以及副廠長孫鵬正坐在沙發上，屠依山手裡正在拿著一張圖紙在仔細的檢視著，不時的眉頭緊促，時而眉頭舒緩，嘴裡忍不住叫好，讓在坐的各位的心情也緊跟著屠依山的面部表情變換而變換。

張叢明處理完手裡的幾個緊要的檔案，也來到了會客沙發坐了下來，笑著對正在看圖紙的屠依山問道：“屠主任，圖紙稽核的怎麼樣？沒有設計方面的紕漏吧？”

“張總你這份圖紙是哪來的啊？設計的真的太精妙了，特別是那個高低速設計，既兼顧了路況好的快速行駛，又適合路況不好的泥濘路上，可以載重爬出來。還有這一套傳動系統，三擋傳送，居然還有倒擋設計，只是這需要匹配的發動機也不小啊。一米四的車廂，最大載重量一噸的設計，按照這個底盤設計以及減震各方面設計，我估計拉個一噸半也能跑。只是如此一來普通的小發動機可是不行了啊，至少需要250的發動機了，國產250發動機質量不行啊，進口發動機的價格...”屠依山看著圖紙上的各種資料，得出了一個結論。

“是的啊，張總，這麼早就開始上馬二代三輪車，是不是太早了啊，咱們的第一代組裝的助力三輪車才剛剛推出市場，大家都已經很滿足了啊。而且，就算造出來，價格也太高了啊，發動機的價格佔比整個車身的價格比例太高了”古長安聽完屠依山的評定後也把自己的意見說了出來。

車間技術主管更表示，剛剛完成生產線的改造，產能還沒有完全釋放出來，要是突然推出新產品，勢必會對老產品形成衝擊，得不償失。

只有副廠長孫鵬沒有發表意見，而是把目光看向了張從明，他是從政府新調過來的一個副廠長，分管銷售以及外部合作的工作，現在機械廠用的三輪車框架，就是他負責跟市腳踏車廠溝通，由市腳踏車廠專門按照機械廠的要求特殊定製生產的。

所以，他在新機械廠屬於無根之萍，沒有根基，也沒有勢力，所有一切都以張從明馬首是瞻，進入新機械廠之後，孫鵬得到的指示也是這樣的。

孫鵬面帶微笑的把目光看向了張從明，這時只看張從明笑著說道：“既然大家都把意見說完了，那我就說幾句。這張圖紙剛才技術部屠主任也看完了，大家也都聽到了。這張圖紙呢，就是咱們新機械廠的二代三輪車的圖紙，至於技術工藝圖紙，暫且就不拿出來了。”

“在這裡我要提前跟大家說一下啊，這個二代車的名字要改一下啊，不能叫燃油助力三輪車，而是應該叫摩托三輪車。底盤，減震，變速箱，這一套都是全新設計的加大加重，都區別於原來的人力三輪車改造的那一種，擁有了更加成熟的效能，更大的載重能力。”

“而且我計劃把這種摩托三輪車依舊分大中小三種型號開發，發動機最低用110的，載重五百公斤，第二檔次是150的，載重八百公斤，最大載重的設計是一千公斤，要用250的發動機。當然，這只是標準載重，上下盈餘個百分之五十屬於正常，超載嗎，大家都這樣乾的。”

張從明說到這裡，知道這是沿襲現在的燃油助力三輪車的套路，這個大家也都清楚，剛才看了圖紙，大家多少也都懂點。

“劉主任完全不用擔心咱們車間的產能釋放不了，咱們現在只改造了一個車間，到時候至少還要改造出來