第344章 發動機爭論(第1/4 頁)

在新鄭市的機械大批發市場，各大農機站的樣板廳裡，不知道什麼時候突然出現了一種怪異的三輪車，這個三輪車不同於以往普通的腳蹬的三輪車，因為他多了一個小型汽油機。他既可以腳蹬，同樣也可以用自帶的汽油機來帶動飛輪。

這輛三輪車就算是在滿載五六百斤的情況下，用汽油機帶動起來跑的也是飛快。

不但如此，而且操作起來也是格外的方便，油門一擰，直接給速，油門落下，就是降速，也不用來回換擋，因為就直接一個檔位。而且剎車也相當靈敏。

這種三輪車一經出現，就遭遇到了那些每天累死累活踩腳蹬三輪的各大小商販的哄搶，而活躍於各大批發市場的板爺也扔掉了板車，還上了方便快速，省時省力的燃油三輪車。

因為這是摩托發動機改裝的，再加上是三個輪子，很多人都親切的稱呼他為摩托三輪車。最小的三輪車上用的才是40cc的汽油機，格外的省油，加滿一箱油能讓你跑一天，也才快把錢。

在這個年代，只要是有輪子的東西，都能遭到人的哄搶。無論是城裡還是鄉下，運輸都是制約人員流通以及貨物流通的環節。偏偏現在因為民營企業的發展，商品逐漸的豐富起來，民生好了很多，但是運輸工具方面，始終跟不上經濟的發展，大大的拖了商品流通的後腿。

而這種超越人力，雖然比不上大卡車的裝載量，但是使用起來格外方便的燃油助力三輪車，剛好填補了這方面的空白。

所以，一經推出，就迅速佔領了新鄭市的市場，並且快速的往外擴張，市機械廠的訂單雪花般的飛來。而新機械廠也不滿足於此。

上級領導開始命令業務員開始往新鄭市之外的其他市跑銷售業務去了，並且每人一輛三輪車，一路上油隨便加，回來就給你報銷所有開銷，並且還專門為了三輪車印了宣傳彩頁，業務員都印上了業務經理的名片。直接把這批業務員的職務檔次給提高了一層。

工作內容沒變，在遇到人的時候，拿出來業務經理的名片，跟業務員的名片，那完全是兩個檔次。

而且這次的業務員出去跑業務跟以前待遇也是不一樣，以前是為了工廠找加工訂單，這次業務員出去是為了把自家的產品賣出去的同時，也是為了讓那些經銷商賺錢的。

咱們是給那些經銷商送錢，咱們才是應該最有底氣，說話最硬氣的一個，為了轉變這批業務經理的銷售觀念，張樂佳特意給他老子寫了銷售培訓計劃，把這些業務員給精美的包裝了一番，出來後，果真個個的精氣神立馬不一樣了。

因為他們帶著目的去的，就是你只要給我們三輪車建專營店以及維修站，第一批我們可以免費給你提供十輛車，第二批你要是在進貨，那就必須把第一批的十輛車款結清了，並且把第二次訂車的錢交完了，才能提走新車。

這種模式雖然遭到一些人的質疑，同樣也被很多人看好。因為，這是新機械廠總經理提出來的。

為了公司的三輪車走出豫州，新機械廠專門成立 了一個以新銷售模式為主的銷售部。

新的市機械廠廠長依舊是古長安，但是他的職權只侷限於車間管理方面了。隨之而來的是設定了一個後勤部經理崗位，張叢明明面上是後勤經理，其實真實權柄卻總管全廠。

張叢明還兼任銷售部門主管，現在新組建的銷售部的諸多銷售政策，就是他親自參與制定的。

第一條就是銷售提成制度，以檔案的方式下達到全公司領導知道，全廠的幹部，領導，只要你認為你有銷售才能的，都可以入職成為工廠的銷售員。

不但有基本工資可以拿，並且還可以有提成，一旦你超過公司下達的銷售任務，之後每多銷售一輛，公司就會按照銷售額比例給銷售員拿提成。