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，一個團下來，三五千的還嫌少，會罵娘，可見當時的收入是相當不錯的。那時候的導遊，根本不用推薦自費專案，或者在車上推銷什麼東西，恨不得快點把旅遊團送走，好痛痛快快地去花錢。

隨著國內旅遊的發展，旅遊逐漸由一種少數人的高消費，變成為大眾參與的普遍消費。90年代中期，旅遊行業的競爭也逐漸由產品、服務、特色的競爭完全轉化為單純的價格競爭。旅行社為了生存，把旅遊路線的價格一降再降，以至到現在的低團費、零團費、負團費。

隨著低價格戰的持續，部分的旅遊成本轉接到了導遊的身上，導遊的收入結構也發生了很大的變化。先是漸漸地沒有了工資，再又慢慢地失去了出團補助，門票的折扣也被旅行社完全讓利給了遊客。導遊靠自身服務獲取正當報酬的路都給堵死了。導遊要靠什麼去生存呢？導遊的收入從哪裡來呢？

如此看來，導遊的生存環境是非常的惡劣，是不是因為導遊在旅遊行業中一點也不重要，可以對他們的工作及存在視而不見呢？

1、旅行社對導遊的要求

——旅行社對導遊的要求，行外人是無法理解的，它的標準跟社會對導遊的要求從本質上來講是恰恰相反的，導遊想在兩個完全對立的要求中求得生存，難度可想而知。所以要成為一個社會及旅行社都認可的導遊，在旅遊業畸形發展的今天，是根本不可能的事。

無論你的講解多麼糟糕，服務多麼差勁，也無論你採取什麼的手段，哄也好，騙也好，只要不砸團，沒有投訴，只要能為企業帶來最大的經濟效益就是最好的導遊，你就是優秀導遊。

許多行外人不理解，為什麼導遊還能為旅行社創造經濟效益？是從哪一方面來創造呢？遊客不是已經按照旅行社規定的價格交了團費，旅行社不是已經有了實際的利潤了嗎？

試想一下，上海2380元泰新馬十日遊、北京1880香港四日遊、重慶800元張家界雙飛四日遊，江蘇660元海南島六日遊、四川500元泰國六日遊、廣州55元香港一日遊，這些報價能有利潤嗎？捫心自問，機票任你打折，車還得坐吧？飯還得吃吧？覺還得睡吧？

許多旅遊者不以為是，還振振有詞，“怎麼沒有利潤？我看利潤還高的很呢？旅遊就值這個價，誰讓你們做的那麼爛呢。”有人戲說如今的旅遊是，“乘的是紅眼航班，吃的是民工齋飯，住的是無星破店，看的是購物定點，買的是假貨破爛，遊的是自助爛餐，聽的是黃色小段，氣的遊客直冒煙，精神肉體受摧殘。”

如今的旅遊實在是太爛了，我做這一行12年，也是深有體會。但對於大部分旅遊者的不理性消費，也是深惡痛絕。做人是要講道理的，享受也要付出一定的代價。以上的價格不說也罷，曾引起轟動的廣州1元泰國五日遊，連起碼的泰國簽證費（泰幣1000銖，相當於港幣200元）都不到，更不用說一路上吃喝住行了，談何利潤？這種情況下，居然還有媒體推波助瀾，評論說市場經濟就是好，老百姓得到多大的實惠云云。應該來講，媒體應該就低價現象進行分析，指出此事的利弊，正確引導消費者。而他們卻只會報道一些表面的現象，無形中誤導了消費者的思想。

如此低的價格，利潤從何處而來？只有讓遊客消費，旅行社才能賺取佣金（回扣）。那遊客不肯消費怎麼辦？如今是法制社會，強迫消費當然不允許，只有想辦法了。坑蒙拐騙、花言巧語、威逼利誘，無所不及，犧牲人格與尊嚴，違背道德與法律，只要能賺到錢就行。但無論任何辦法，總得有人去實施吧，這個人當然就是導遊了。（所以什麼黑鍋都讓導遊揹著，也是被逼無奈啊！）泰國發生過導遊帶槍上車的事情，當自費收不到的時候，他會假裝不小心把槍掉在地上，然後再慢慢地撿起來，放回到隨身的包裡