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們有兩種方案，這顯示出我們是有著充分準備的，更有利於我們最後拿下這個專案。而兩個方案的選擇就留給到時候的上面軍隊、沙特、巴基斯坦幾個方面慢慢頭去痛吧。”

於總師一大把年紀了，但是聽了楊輝這個辦法還是忍不住拍腿叫好，深呼吸一口氣，緩緩的說著。

“這是一個好辦法，我們不好下決定，那就把兩個方案都報上去，好話歹話都說出來，到時候就看上面選哪一個方案。”

這個辦法也就是現在可行的一個辦法了，雙陽廠的廠長也表示同意這樣做。說上兩句表示自己同意這樣做。

“這樣是最好的了，我們就先把氣動修改方案大致確定了。具體的資料只有等專案定下來了之後看幾位設計師的吹風功底了，現在我們討論其他的方面吧。”

新機的改動很大，各個方面都是要動手術的，不是隻修改氣動佈局就可以的，外表有了，還得要有內涵，只有各方面都達到了設計要求，那這款新機在技術上面才算是成功了。

其它方面的修改那就多了去了，這個時候需要楊輝把沙土豪的要求具體的說一下了。

“沙特方面要和西方接軌，座艙不能像我們現在的軍機一樣滿是儀表盤，要求座艙佈置向西設計靠攏，減輕飛行員的飛行壓力，注重人機工程，在環控系統上更是要求嚴格，反正各個方面的要求對我們來說，現在要實現還是有些困難的。”

早就料到了最高三億美元不是那麼好拿的，現在這些就是國內的技術短板來了，若是這個處理不好，這個專案恐怕就危險了。於總師對這個專案的難度一直就沒有一點小視，現在的座艙、環控兩方面就是大問題了。

“這個環控系統國內咬咬牙，使勁的研發，資金投進去可能還能夠達到標準，但是這個座艙上面要求的使用顯示屏方面”

停頓了一下，仔細想想繼續說“就算是西方早期的CRT顯示器，國內目前情況也還很難做到的。”

這就是現在的國內電子工業現狀導致的問題，就連CRT顯示器在這個時候都是高階貨。君不見八十年代最火的就是出國後能從國外買回來一臺彩色電視機，想一想這時候CRT顯示器在國外都大規模運用到民用領域了，但是共和**用方面在這上面都沒有什麼建樹。

第九十九章：現成方案

不管現在國內是不是有能力可以上這個部分玻璃化的座艙，但是新專案是肯定要上這個玻璃化的座艙，這個是沙特方面硬性規定的。

而訓練西方三代機飛行員，沒有玻璃化的座艙肯定是不會被巴基斯坦方面所認同的。

那麼要實現這個方案就只有看到國外，想想其他的辦法了。現在要想引進國外的一些技術裝置還是比較容易的，加上又是外銷產品引進西方技術就更不難了。

與西方的公司在航空製造業上進行合作在八十年代是相當時髦的一個話題，就說83年之前的時候都有那些合作專案。

典型的就有0132廠出口到約旦的一批殲七戰機，這批殲七戰機改了多少東西？不多正好也是修改的航電裝置，其中包括雷達，無線電，平視顯示器等等航空電子裝置。

其次還有0603所的飛豹專案，這個專案几上幾下，期間還曾由0603發文諮詢過西德的MBB宇航，詢問是不是有興趣一起做，那時候的MBB也是高興地不得了。

二戰之後德國的航空工業幾乎就算是廢了，完全沒有了整機制造的經驗，現在有機會一起搞一架先進的戰鬥轟炸機高興的嗷嗷叫。連前期的諮詢費都沒有要就忙著給設計了好幾種方案，最後將方案發給中方的時候，整個飛豹專案又要下馬了，於是MBB就敗興而歸。

但是後來飛豹有再次上馬了，這再次上馬的原因其中有一點就是060