第七百三十八章 葡萄牙內戰(第3/3 頁)
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實目前的機場相較於後市來說還是有很大的不同的。畢竟間隔了100年，兩個時代的機場完全就是兩種不同的概念。
目前的機場只需要平坦的飛機跑道用來給飛機起飛和降落，其他的設施都很簡陋。
畢竟一架飛機也只能容納十多名乘客，自然也就不需要太寬闊的乘客等候區域，機場的面積和建設難度也就不會有那麼大。
率先建設機場的城市，自然是聖阿瑟堡、悉尼、墨爾本這樣的重點城市，以及各州首府和人口超過50萬的大型城市。
為了促進澳大利亞和紐西蘭地區之間的交流，南北紐西蘭州都建設的有機場，並且還不止一個。
除此之外，各殖民地也會建立機場，方便本土和殖民地之間的交流。
除了這些比較普遍的民用機場之外，更加簡單的軍用機場其實已經遍佈澳大拉西亞全國。
軍用機場的建設要求更為簡單，只需要將路面壓平，確保飛機的起飛和降落不會顛簸就行。
相較於民用客機所要求的舒適度，軍用運輸機最大的要求就是運輸效率，其次就是飛機的速度。
至於安全那些，在合格水平線上就已經足夠了。因為大部分軍用飛機的壽命不會有太長時間，戰爭對於飛機這樣比較脆弱的高科技產品的打擊是巨大的。
與其要求軍用飛機的安全性，不如考慮他能否攜帶更多的物資，以及能否逃脫敵人的火力。
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(本章完)
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