第67頁(第1/2 頁)

朱顯波經過幾天和鄭泰的接觸，發現鄭泰雖然沒讀過多少書，但到底還是聰明人，很多東西一點就通，看來鄭和自己雖然不能生育，但一定養了不少聰明的小孩，當然只會有哪些最聰明的遺傳了他的基因和財產這樣下去再過些日子，鄭泰能順利從艦艇學院理論畢業了，再去天津港實習實習就可以帶船出海了同時朱顯波立即吩咐工部，科技部三個月內按圖紙和鄭泰口述的務必弄出兩條鄭和寶船來，一方面安排鄭泰在天津招募稅收訓練水兵一個月後成立戶部海事局，鄭泰官升海事局掌司兼戶部準右侍郎，正四品，以杭州為基地往返於東亞、臺灣、大阪、李朝京城等各地負責對外貿易，科進士施正佑為副手，負責收集貨源，從四品

第六十二章 鄭和寶船

兩艘寶船就花了朱顯波三十萬兩，心裡疼得不行，當朱顯波在天津港見到寶船時總算得到點安慰不愧是鄭和，留下份圖紙和傳人，我大明就能把這寶船造得相當氣派，快趕大連港瓦良格那麼大了不顧眾人阻攔，朱顯波執意要登船視察&ldo;張瑞圖，這船多大？&rdo;

&ldo;回皇上寶船長三十丈，寬十丈，約能載重六千料約三千噸排水&rdo;

&ldo;真能載這麼多？&rdo;

&ldo;皇上你看，這寶船的桅帆總體設計上採用縱帆型佈局、硬帆式結構，帆篷面上帶著撐條相當於筋的加固作用，船型上採取&ldo;底尖上闊&rdo;的結構，船頭昂船尾高寶船船體結構上設了多道橫艙壁，把一整個艙按功能分割成二十三艙所以儲物十分方便，也能防止進水互相干擾&rdo;

朱顯波想比起鄭和當初下西洋的最大船是小了點，短程做做小買賣總算夠了，以後有了錢，技術完全掌握了再搞大的，尤其是要換成平底的，多載貨物&ldo;徐光啟，這麼大的船，動力如何，推進度怎麼樣啊？&rdo;張瑞圖負責製造，設計主要還是科技部根據鄭和包傳圖進行的，追顯波因此把徐光啟也帶到了船上備問&ldo;皇上，船在海上的行動主要依靠風帆藉助風力以及水手划水在動力推進系統的這兩個重要的環節鄭和寶船都採用了獨特的設計首先，與當時歐洲帆船採用的分段軟帆不同，鄭和寶船使用了硬帆結構，帆篷面帶有撐條這種帆雖然較重升起費力，但卻擁有極高的受風效率，使船提高並且桅杆不設固定橫桁，適應海上風雲突變，調戧轉腳靈活，能有效利用多面來風&rdo;

&ldo;與船槳不同，寶船在兩舷和艉部，設有長櫓這種長櫓入水深，多人搖擺，櫓在水下半旋轉的動作類似今天的螺旋槳，推進效率較高在無風的時候也可以保持相當航，而且櫓在船外的涉水面積小，適應在狹窄港灣擁擠水域航行&rdo;

&ldo;看來你們科技部還是基本吸收了寶船圖的精華&rdo;

&ldo;主要還是皇上的造船技術讓臣等有裡靈感和信心船艙內部構造，臣也是完全按照皇上的意圖，再參照鄭和寶船圖和皇上給微臣的資料&rdo;

&ldo;你繼續講解，朕要越詳細越好&rdo;

&ldo;船在海面航行主要靠船舵控制方向鄭和寶船的船舵採用可以升降式，可以根據需要調整舵葉入水深度船在深水區航行，遇到大風浪或者亂流的時候，將舵葉下緣降到船底以下，可以使舵不受影響；而在淺水區航行或者錨泊時候則可將舵提升到高位，不致擱淺損傷舵葉&rdo;

&ldo;而且我們在製造鄭和寶船把2船舵換成平衡舵操控比較輕便，又進一步增加了開孔舵，既能夠保持舵效，又使得操舵加輕便在鄭和寶船上，帶爪木桿石錠錨與帶橫棒多爪鐵錨等，普遍用在海船上，還製作了特大型鐵錨&rdo;徐光啟對於這重出世的鄭和寶船自然十分了解&ldo;這船炮