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作戰會議確定了這次行動的方針：

--奪取敵人機場，實行直接空運！

（185）

潛入沂蒙山、洪澤湖地區的卡爾迅美軍顧問團，同陳毅、羅榮桓等一起組成了&ot;蘇魯邊區前敵指揮部&ot;。鄧小平擔任前委書記。

他們瞄準的是海州（連雲港）白塔埠機場和徐州九里山機場。

一星期前的作戰會議上，陳毅將軍提出觀點：這次要使用&ot;內線瓦解和策反偽軍隊伍&ot;的辦法，分化敵人，才能使機場儘快而又完整地奪取到手。

這個重要意見，獲得大家贊同。

卡爾迅上校事先向大家解釋了行動代號的區分：

本次中美聯合作戰中，以中國部隊為主的地面行動，採用&ot;后羿射日&ot;代號系列；而以美軍為主的空中運輸和支援行動，則採用&ot;香格里拉&ot;代號系列。這就照顧了雙方語言和表達習慣。

12月初，馳援部隊到位，各方準備就緒，前敵指揮部發出啟動&ot;后羿5號&ot;作戰的命令。

次日拂曉，他們一同上馬。

卡爾迅對比他年輕8歲的鄧小平悄悄許了一個願：

&ot;鄧，幾天後，我將和你一起，開著吉普車檢查陣地。&ot;

&ot;呵呵，啥子吉普車喲，沒得關係。有沒有，同樣殺敵！&ot;鄧小平笑了，用舊日稱呼回應道：&ot;參贊你當年，和我們部隊一道強行軍，不是一晝夜走了180華裡？我們是靠一副鐵腳杆打天下的嗦。&ot;

卡爾迅搖頭，提起他耿耿於懷的那次雨中對話：

&ot;鄧，我是想，讓你感到，美國再也不會支援日本侵略者，而是真實地和受侵略的中國站在一起。我們兩個國家，戰後也要長久地結為盟友……&ot;

&ot;參贊噢，國家之間的事，眼下還要不到你我來管起，&ot;鄧小平再次以辛辣的敏銳答道。&ot;可八路軍和我們師，永遠記得你這位戰友的深情厚誼。無論幾時，你把吉普車開起走，我，是一定坐的！&ot;

這句話使卡爾迅動了退役後回鄉參加競選的念頭。※

※史實：卡爾迅後來競選參議員。

（186）

1942年12月5日是個星期六。

這一天，由新四軍一師的兩個連，喬裝打扮成&ot;皇協軍警備隊&ot;，在內線接應下，以&ot;換崗&ot;名義，事先據守了白塔埠機場要衝。利用午飯時間，在食堂裡殲滅了手中無槍的日軍守備中隊，一舉攻克這個機場。

籌劃、指揮戰鬥的粟裕師長立即帶領各部，在白塔埠外圍構築防禦工事。

同一天徐州九里山機場爭奪戰，卻險些出漏子。

擔負內應的傢伙貪酒誤事，把時間搞錯，提前一個小時就發出訊號，結果被敵人識破殺害了。

於是陳光代師長率領115師獨立團，由奇襲改為強攻。

九里山機場守備較強，有鬼子一個大隊和偽軍兩個營。由於敵人有備，一直爭奪到天黑，展開了白刃戰。經過6小時逐尺逐寸的拼殺，殘敵才向市區退去。

徐州日軍出動留守聯隊和鐵甲車來營救。幸好遇到太嶽縱隊（386旅）打援部隊，用新武器--火箭筒將這股敵人阻截在路上。日軍又龜縮回去。

（187）

值得稱道的是，空運作業緊密銜接。

早已在納蘭基地整裝待發的c－47運輸機群，5日當晚，就在兩個機場分別降落一個中隊。

從此，每天30來個架次，每架3噸多的載貨量，能運來80噸槍枝彈藥