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&ldo;你知道得真多。&rdo;

言耶坦率地表示了欽佩，正聲立刻就害羞了：&ldo;這樣的知識也沒什麼特別的用處。兜離之浦一直把這些鳥尊為神之使者。所以，&l;不，其實要說那些鳥名叫影禿鷲&r;‐‐這種實事求是的說明誰聽了都不會高興吧?&rdo;

&ldo;嗯，話雖如此，但我想就信仰而言，以客觀的眼光看待信仰物件決不是毫無意義的事。即便明知大鳥神是一種名為影禿鷲的真實鳥類，只要把它們視為神之使者就沒問題。如果否認那是鳥類，換言之，否認那是一種生物，就是越過信仰的界限陷入迷信了。&rdo;

&ldo;嗯，是啊。不過漁村的人從古到今都深陷在迷信裡……&rdo;

肯定了言耶之語的正聲，微微苦笑著搖頭。由此可見，他雖是神社的一員，卻對那些事有逆反心理。

&ldo;常言道，漁夫離地獄僅有一板之隔，迷信也算順理成章吧。非機動船時代有這樣的老規矩，如果舊式的船遇到暴風雨，有人不幸落了水，就算只有一艘舢舨也要駕船出海。雖然國外也常見這種行為，但不過是為了救人一命;但在日本，原因就不僅僅是那也許會救人一命了，還擔心不那麼做對方就不能安息。如果有所怠慢，死於海難的人可能會化為鬼火、亡魂、引亡靈或引亡者等所謂的船靈，呼喚同伴赴死。&rdo;

&ldo;怪談小說家果然對這方面的傳說如數家珍呢。那麼有鬼帆與迷船之稱的幽靈船，你也有所瞭解吧?&rdo;

&ldo;嗯，不過，我想恐怕大多和柄杓幽靈故事有關。&rdo;

&ldo;日本海洋怪談的招牌菜?&rdo;

&ldo;如果聽幽靈一說&l;借柄杓&r;就老老實實借出去，幽靈會用柄杓不斷舀水往船裡灌，船就會沉。所以出借時，必須敲掉柄杓的底再遞出去‐‐就是這樣的傳說。&rdo;

&ldo;換言之，名稱或有不同，內容卻大致一樣。&rdo;

正聲饒有興致地回應道。

&ldo;我想海幽靈歸根結底就是出於人們對海難者的畏懼。&rdo;相對的，言耶雖在意正聲的反應，卻也不去觸及，&ldo;譬如說礦坑，也一樣。在無處可逃的密閉空間，同伴之死帶來的恐怖，一定在你我想像的極限以上。雖然在海洋漂浮的船上具有四周三百六十度的開放感，但在事件突發的緊急關頭無處可逃這一點，和地底深處的礦坑毫無區別。在那種特殊狀況下冒生命危險工作的人會深陷迷信，不是理所當然的事情嗎?&rdo;

&ldo;但正是因此，反而招致了令自己置於險境的局面，可謂可笑可悲，對吧?&rdo;

&ldo;你是指……&rdo;

&ldo;從前，船遇到暴風雨就不管三七二十一地丟棄行李斬斷桅杆，即便熬到風雨平息沒翻船，也只能在海上漂流，別無作為了。&rdo;

&ldo;啊，你是指這種事啊。斬斷桅杆顯然是基於避免翻船的合理判斷，但事實上似乎並沒有斬斷的必要。不過在日本，遇到暴風雨漁夫們越來越撐不住的時候，就是先斬斷桅杆，再削下髮髻祭祀船靈大人，抑或投擲入海獻給海神，一味祈求神佛保佑。結果卻如你所言，就算走運熬過了風雨，之後也只能隨波逐流聽天由命了。&rdo;

&ldo;不是流傳著一些極為悲慘的故事嗎?不僅有人在船上病餓而死，還有人漂流至異國他鄉，剛一上岸就被土著虐殺，或者被捕獲了淪為奴隸供人驅使，更有甚者，被販賣去了別的國家‐‐