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盟軍發起進攻

在英吉利海峽的另一方，氣象學家掌握了較準確的氣象資料，為盟軍最高司令決策提供了可靠的依據。六月三日，在所有部隊都登上艦船後，天氣開始惡化，一股連續不斷的低氣壓流從西穿過海峽。當時已確定六月五日為d日，但六月四日凌晨預報第二天多雲，空軍無法有效地採取作戰行動。因此，艾森豪將軍決定推遲二十四小時開始戰鬥。星期日晚上（六月四日），氣象預報人員估計雨鋒已透過英吉利海峽，天氣很快就會轉晴，直到星期二（六月六日）上午以前，天氣情況均尚可，艾森豪上將信賴了這一可靠的天氣預報，決定星期二實施登陸，否則至少要推遲到六月十九日。這可謂軍事史上一項真正偉大的決策。

艾森豪上將有臨機決斷的權力，他只用幾句話，入侵部隊的&ldo;千軍萬馬&rdo;便立即行動起來。盟軍的指揮機構很精幹，各級職責分明，勝過德軍許多。但是，要掌管好各支盟軍部隊談何容易，而找到最好的作戰方式和挑選適當的人員參加&ldo;霸王&rdo;作戰行動，也非輕而易舉。從不幸的美－英－荷－澳四國最高司令部（一九四一年冬在東南亞地區成立）到北非、西西里和義大利登陸作戰時的參謀機構，以至同盟國遠徵軍最高統帥部的前身盟軍最高司令部參謀部所總結的有益的戰爭經驗，對確定這次登陸作戰的指揮體制幫助極大。同盟國遠徵軍最高統帥部於一九四四年一月十五日成立，艾森豪上將於同年二月十三日接任最高司令（在此以前他一直任地中海盟軍最高司令）。比德爾&iddot;史密斯上將被任命為參謀長，下面還有三名負責制定計劃和指揮盟軍中他們本國軍隊的司令官，他們的分工是：蒙哥馬利上將（後升元帥）任第二十一集團軍群司令，負責制定地面作戰計劃，他的職責一直履行到最高司令將他的司令部遷駐法國時為止，時間約在d 日後九十天；利－馬洛裡空軍中將任同盟國遠徵軍空軍司令；伯特倫&iddot;拉姆齊海軍上將任同盟國遠徵軍海軍司令。

這種很實用的組織機構促進了各級指揮的密切協作。在協作過程中發生不可避兔的矛盾時，需要依靠最高司令的軍事素養及崇高威望來解決問題。從這個意義上說，聯合參謀部選中艾森豪上將任最高司令，也是很合適的。

當時在英國已集結了三十八個師準備參加&ldo;霸王&rdo;作戰，按照&ldo;霸王&rdo;計劃，這支部隊將在首批登陸後的九十天內佔領法國羅亞爾河以北和塞納河以西至巴黎的大片地區。這次作戰還將得到法國地中海沿岸登陸的配合，其規模雖小，但後來因缺乏登陸艦艇，不得不推遲到八月中旬。

計劃d日有五個突擊師上陸；從西向東是：奧馬爾&iddot;布萊德雷上將指揮的美第一集團軍的兩個前衛師在&ldo;猶他&rdo;和&ldo;奧馬哈&rdo;海灘登陸，英軍一個師在&ldo;哥爾德&rdo;海灘登陸；加拿大一個師在&ldo;朱諾&rdo;海灘登陸，英軍另一個師在&ldo;斯華德&rdo;海灘登陸，這後三個師是登普西上將指揮的英國第二集團軍的先頭部隊。這五個師得到裝甲、防空部隊以及幾個突擊營和別動軍營的加強。與此同時，美軍兩個空降師將在科唐坦半島&ldo;猶他&rdo;海灘的正後方實施空降，隨後英軍一個師立即在從卡昂至奧恩河下游的東部地區空降。六天之內，計劃有七個多師突擊上陸，爾後六天中又有五個師和若干裝甲營與旅登陸。盟軍空軍配合登陸作戰的飛機有：三千五百架重型轟炸機，二千三百架中型和輕型轟炸機，五千架戰鬥機。實施空降作戰的還有近一千四百架部隊運輸機和三千三百架滑翔機。

一支巨型艦隊現在開始駛出港口和離開錨地，並開始穿越英吉利海峽。早在三百五十六年前就