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一九四三年至一九四四年西線的空軍

十分奇怪，有兩種步兵師，即空軍野戰師和傘兵師竟屬於德國空軍的建制。前者於一九四二年由空軍多餘的地勤人員組成。本來準備用作損失慘重的俄國戰役的補充兵員。這個師官兵素質很好，裝備精良，但大多數軍官和軍士是空軍出身，缺乏地面機動作戰的訓練和經驗。在俄國作戰，他們損失很大，戰績甚微。當時若將這個師作為新生力量輸送到步兵部隊，情況可能要好得多，但是戈林認為他們屬空軍建制，不讓他們編入陸軍。

傘兵的情況也是這樣。他們與黨衛軍的情況相同，是一支精銳部隊，他們頑強善戰，訓練有素，並配備有精良的地面作戰武器，但他們從未參加過空降作戰。

一九四四年春季，空軍第二防空軍解除了固定防空任務，被派到訓練營進行短期機動作戰訓練。以後，它的四個團中有三個駐在索姆河下游沿海地區，第四個團駐在貝葉附近，他們幾乎每天都要換防。

據說，當時西線駐有二十至三十萬空軍地面部隊和機場地勤人員。然而飛機數量太少，不得不放棄靠近沿海地區的機場，往遷法國內地機場。在一九四三年下半年到一九四四年，空軍恢復了對英國的空襲。一九四四年一月，&ldo;對英襲擊司令部&rdo;擁有五百二十四架飛機（百分之九十左右是雙引擎轟炸機），其中能參戰的有四百六十二架。從一月二十一日至五月二十九日，它們對英國進行了二十九次空襲，單對倫敦就空襲了十四次，平均每次出動飛機二百架。損失很大，戰果微小。英國譏笑這種空襲是&ldo;嬰兒閃擊戰&rdo;。一九四四年五月底進行了最後一次空襲，分別派出六十六架、六十五架和五十一架飛機。那時空襲部隊的飛機實力已減至一百八十一架，其中只有一百零七架可以參戰。

一九四三年至一九四四年西線的海軍

作為進攻手段，海軍是三軍中最弱的軍種。一九四三年，由於盟軍技術的發展，德軍潛艇過時了，潛艇戰遂告失敗。德軍潛艇一出水面航行，就會被盟軍裝備雷達的飛機和艦船發現。而在水下，它們一旦被盟軍裝備有先進的潛艇探測器的反潛部隊發現，也會因航速太慢而無法逃脫。當時正在給潛艇安裝一種&ldo;通氣管&rdo;，可使裝備柴油機的潛艇持續潛航，減少被雷達發現的危險。但只有一種完全新式的、水下航速高達十七節（一般為六節）的潛艇，才可望再次成功地進行潛艇戰。當時正在設計和製造兩種新型潛艇（xxi型和xxiii型），但第一艘新潛艇要到一九四四‐‐四五年冬季以後方可投入戰鬥。

當時，西線海軍的艦艇實力是：

約一百艘過時的潛艇

八艘驅逐艦和大型魚雷艇

五艘小型魚雷艇

三十艘電動魚雷艇

約五百艘戰鬥力很弱的掃雷艦和巡邏艇

部署在主要港口周圍的岸防炮連和防空炮連，以及沿海地區的許多雷達站均由德國海軍負責管理。海軍配備有完善的通訊系統，並配備了一些經過良好訓練的運輸營。另外，在荷蘭、比利時和法國東南部還駐有一些海軍訓練營，他們接替了陸軍的防守任務。

岸上的所有海軍人員（除負責岸防火炮的人員），都被編入負責當地防禦的&ldo;報警部隊&rdo;，以防萬一敵軍實施空降登陸或突襲。從理論上講，每個人都要參加近戰訓練和裝備必要的武器，但實際上既無訓練時間又很缺乏武器。

防禦計劃

無疑，依靠當時的部隊實施成功的防禦是困難的。顯然，那時最強大的部隊是機動能力和打擊力量都比較強的機械化師，成敗很大程度上取決於如何使用這些部隊。所有的高階指揮官一致認為，在理論上，最