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13時13分，弗萊徹的參謀人員開始從右舷攀繩而下，登上&ldo;阿斯托利亞號&rdo;的二號機動救生艇。弗萊徹剛跨出一條腿，又停下來對負責的水手長說：&ldo;幹這玩意我他媽的有點老啦，最好用繩子把我吊下去。&rdo;於是兩名水手兵把他像條大魚似地拴在單套結繩子的一端，慢慢放了下去。 [ 註：1942年6月11日&ldo;阿斯托利亞號&rdo;艦長致太平洋艦隊司令的信，內容：1942年6月4日中途島以北海域的作戰報告。以下稱&ldo;阿斯托利亞號&rdo;報告；圖利加、撒迪厄斯&iddot;v：《中途島海戰的高潮》，第159頁。以下稱《中途島海戰的高潮》。 ]

11分鐘後，弗萊徹一行上了&ldo;阿斯托利亞號&rdo;，接著救生艇又去接剩下的人，第二趟接人正待結束，最後一個人剛攀上巡洋艦的繩梯，這時兩架sbd幾乎挨著舷梯迫降下來。這是攻擊&ldo;蒼龍號&rdo;後油料耗盡的萊斯利和霍姆伯格。這兩個飛行員以及他們的機槍手敏捷熱練地從橡皮筏跨上救生艇，然後順繩梯爬上去《他們所選擇的時機極佳，動作極其嫻熱，就像經過了幾周演練似的。 [ 註：&ldo;阿斯托利亞號&rdo;報告。 ]

vt-3的無畏式機攻擊&ldo;蒼龍號&rdo;後全部安然飛離，向&ldo;約克城號&rdo;返航。眾機在飛抵航程大約一半處會合，然後編成整齊而有規則的中隊隊形，像打靶歸來似地返航。他們剛發現&ldo;約克城號&rdo;，就接到艦上指示，要他們飛離，以避免將要開始的空襲。這15架sbd機在天上盤旋，直到日機全部飛離後才向&ldo;企業號&rdo; 飛去。&ldo;企業號&rdo;一時未認出是己方飛機，朝它們開了幾炮，這些sbd機不得不進行規避。萊斯利和霍姆伯格因在這一海域盤旋尋找被擊落的飛機，所以汽油耗盡。 [ 註：&ldo;企業號&rdo;航海日誌，1942年6月4日。 ]

斯普魯恩斯看見天邊升起一柱濃煙，便派&ldo;彭薩科拉號&rdo;和&ldo;文森斯號&rdo;重巡洋艦以及&ldo;本漢姆號&rdo;和&ldo;巴爾奇號&rdo;驅逐艦馳援弗萊徹。兩分鐘之後，即12時 37分，&ldo;企業號&rdo;開始回收vb-3的飛機。&ldo;企業號&rdo;和&ldo;大黃蜂號&rdo;一起給vf-3的飛機重新加油裝彈。與此同時，&ldo;約克城號&rdo;的作戰自給能力每分鐘都有所提高，它給10餘架野貓式進行了加油裝彈。 [ 註：1942年6月4日&ldo;巴爾奇號&rdo;、&ldo;文森斯號&rdo;以及&ldo;企業號&rdo;航海日誌 ]

&ldo;大黃蜂號&rdo;這一天連遭挫折，過得淒悽慘慘。它的魚雷機損失殆盡。俯衝轟炸機根本未能參戰，而戰鬥機又因缺油不得不在海上迫降。現在，它行善助人，接受&ldo;約克城號&rdo;的&ldo;難民&rdo;，卻又遭到一次打擊。一名受創的野貓式飛機的駕駛員在摔降時沒有關上機槍保險。降落時的衝撞觸發了機槍。子彈打在上部結構上，擊穿了一英寸厚的鋼板以及一根工字鋼樑。流彈打死了5個人，打傷20餘人。死者中有才幹卓著、大有前途的羅亞爾&iddot;r&iddot;英格索爾第二，他是美大西洋艦隊司令的兒子。 [ 註：&ldo;大黃蜂號&rdo;航海日誌，1942年6月4日。 ]

英格索爾海軍上將&ldo;體格雖然不魁梧，卻是個偉人……總是把海軍的最大利益置於個人的感情或慾望之上&rdo;。珍珠港事件後不久，一位同事偶然中聽見