第104頁(第1/3 頁)

第三節　中國的分割

自鴉片戰爭至英法聯軍之役為十五年，自英法聯軍之役至日軍初次侵臺亦為十五年，自日軍初次侵臺，中經馬嘉理事件、伊犁交涉以至中法戰爭約九年，自中法戰爭至中日戰爭亦為九年，其間中國多少尚可喘息苟延。中日戰後，情勢急轉直下，外來的兇猛壓力，跟蹤而至，片刻未弛，真可謂危急存亡之秋。

一、俄國部署

十九世紀中葉以來，俄國對中國所採的策略，不外誘騙威脅，希望不戰而勝。中日戰爭前後，俄國的翻雲覆雨，出爾反爾，表現得更為淋漓盡致。對日干涉之後，俄以為有德於中國，日本暫時已被制服，英國處於孤立，大可為所欲為。此時俄國有兩大計劃，一為迫令清廷向俄國借款，一為向清廷借地築路。中日戰前，中國所負外債無幾，戰爭期間，先後向英國貸借四千萬兩。戰後對日賠款急待償付，勢須舉債，俄、法、德、英皆欲承攬，而以俄國為尤。一八九五年五月，已表示願借一萬萬兩。清廷主半數歸俄，半數由德、法分擔，俄國不許。清廷為希望俄國幫助減少遼東半島的贖金，俄亦以此挾制，必須先定借款。七月，合同簽訂，總額為一萬萬兩。三十六年內還清，以關稅擔保，此後不得再以稅收權許與他國。借款的大半是由法國承擔，俄國的政治力量，與法國的財政力量，在中國合流，以謀共同控制中國。

德國以未獲參加借款，與俄、法發生裂痕，英國更為不滿，兩國外使共同向總署抗議。時盛傳法人將代赫德為總稅務司，英使嚴厲詰責。俄、法借款僅足以支付第一批對日賠款及遼東半島贖金，第二批又須照交，急待續借。英、德與俄、法激烈競爭，英使向總署咆哮，法使亦肆意要挾。經赫德調解，英、德條件略為放寬，一八九六年三月合同成立，仍為一萬萬兩，未還清前，海關管理不得變更。兩次借款，仍不足以清付對日賠償，總署再分別與英、德及俄、法磋商，雙方條件均極苛酷，總署無法接受。俄使謂如不借俄款，俄必問罪，英使聲稱如不借英款，將取必要行動。不過此時俄國所重視的為租借旅順、大連，只是以借款作為挾制手段。一八九八年三月，英、德又獲得了一萬萬兩借款權，折扣大至百分之八三。

俄國之決心對日干涉，與西伯利亞鐵路之穿過滿洲直達海參崴有關，此線不僅可以縮短路程，節省建築費用，軍事經濟上又便於控制東北，以至華北。要穿過滿洲最好是以外交途逕取得中國同意，此為日本接受干涉後五天俄國所決定的方案。跟著即派人勘察路線，並通知總署。總署建議由中國關外鐵路於與俄交界處與西伯利亞鐵路連線。俄國定要借地自築，對於此事的重視，甚於貸款。

三國干涉後的三個多月，中國自中央到地方當局，欣慰莫名，謀與俄進一步聯合。張之洞認為俄國&ot;舉動闊大磊落&ot;，請與訂立同盟密約，脅日盡廢前約，酬俄以新疆之地，許以推廣商務及各種便利；劉坤一認為俄國&ot;信義素敦&ot;，&ot;為德於我更大&ot;，主酌予土地金錢，讓以便宜。他們均不惜任何代價，&ot;以結強援&ot;， &ot;以結俄歡&ot;，聯俄狂熱，達到高潮。等到十月，俄國正式要求築路，方知俄國並非&ot;闊大磊落&ot;。

俄皇尼古拉二世，定期舉行加冕典禮，清廷派湖北市政使王之春為致賀專使，俄國擬藉此機會解決借地築路問題，藉口王的資望不稱，請改派宗室王公或大學士前往，心目中的人物為李鴻章。李於馬關訂約後，權位喪失，所任二十五年的直隸總督、北洋大臣，已被開去，各方對他的攻擊不已，光緒對他尤為憎惡。李自日本返天津後四月，始行入京，成了入閣辦事的閒員，但仍有他的地位。在聯俄的熱烈氣氛中，他雖無明白表示，他之同情，當無可疑。俄方既不歡迎王之春，一八九六年二月