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第四部分涉足商場 長袖善舞風頭勁（1）

信德船務是港澳客運的龍頭老大，擁有世界上最大的波音噴射船隊。1973年，何鴻將信德在香港上市，信德成為香港股市的一匹黑馬。何鴻還重返香港地產界，經營夏威夷和東南亞飲食業，創辦港澳間直升機客運，並且越洋過海，大舉進行跨國投資，風頭之勁，一時無兩。

信德是業界龍頭老大

1972年，何鴻在長達10餘年的「葉、何紛爭」中，穩操勝券。葉漢心灰意懶，很少來賭場打照面，他或呆在香港的寓所，或周遊列國散心兼考察。

何鴻把賭場交由親信坐鎮，走出城堡，到商界大展拳腳。

他在信德船務的基礎上，建立信德集團，核心業務仍是港澳間的客運。1973年，信德集團在香港上市。

經營船務，何鴻比經營賭業的歷史還長，早在40年代，何鴻就與友人合夥購置佛山輪，投入港澳海上客運。到目前，經營港澳客運的公司共有5家，何鴻就佔3家，它們是信德船務及其旗下的遠東水翼船務和快達客輪。它們的票務由娛樂公司的船務部總代理。

信德船務號稱世界最大的波音噴射船公司，共有噴射船幾十艘，如金星、火星、天王星等。何鴻的船隊提供不同價格系列的客運服務，24小時全天候營運，每年運載乘客1千萬以上，佔港澳旅客總數的7成。

隨著港澳間客運量的增加，澳門原有的碼頭已難以承受日趨增加的客流量。1989年，何鴻投資興建澳門新港澳客運碼頭。地址在澳門新口岸，總面積3萬平方米，三層高，離境區有4個候船廳，有6個船隻停泊點，可同時停泊12艘噴射船和兩艘大船，每年可應付1300萬次的客流量。

與此同時，高達數十層的香港信德中心也在建設中。信德中心在港島北岸，濱臨維多利亞港，其裙樓是候船廳及碼頭，主樓是商用寫字樓，除信德中心總部外，其他寫字樓作出租用途。

何鴻不僅要控制港澳間的海上客運，還要「制空」。港澳間距離太近，在螺旋槳時代倒是通航，進入噴氣機時代便停航了。何鴻另出新招，開闢直升機業務。利用港澳碼頭建築的頂部修建直升機機場，到1990年底，直升機航線正式開通，以吸引那些趕時間、尋求刺激的乘客。

澳門新港澳碼頭於1993年正式使用。原工程預算為2億港元，由一家葡國建築公司承建，建成時，造價增加到8億港元。何鴻滿不在乎地說：「增加一些錢，無所謂的，葡國快要走了，最後幾年好好招呼人家也是應該的。」

在新口岸碼頭，何鴻還投資2億港元，建造了一幢大型商廈，由香港八佰伴百貨公司入駐經營。1997年，香港八佰伴受日本總部清盤的影響，也不得不申請清盤，澳門八佰伴由何鴻旗下的公司接手經營。

何鴻興建為船運服務的碼頭建築，有相當一部分是地產專案。做地產，是何鴻的老本行，他在50年代中期就是香港有數的地產大亨。

到80年代中後期，一些在50年代末才涉足地產的商人，如李嘉誠、李兆基、郭得勝等，都成了最威水的地產鉅富。相比之下，何鴻的財富還不能與他們相提並論。於是，何鴻又殺回到香港的地產界來。

1987年，何鴻收購九龍尖沙咀星光行的整個地庫，總共有4萬多平方英尺。1989年，他出售其中的四分之一給麥當勞，淨盈利4700萬港元。

同年年初，何鴻收購了摩羅廟街和灣仔萬茂臺的一些地盤。接著，他又購進半山西摩臺1號商住地盤和薄扶林道124號低密度住宅地盤。他本人還與他任董事長的「新濠國際」合作，購入羅拔臣道69號等地盤。他還揮師海外，在澳大利亞柏斯市收購一座商業大廈75的權益，此大廈每年可收租約