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在這趟逆風逆水航行期間，帕滕森先生的確感到有些不舒服，但櫻桃核幫了忙，他沒有太多抱怨。

此外，在七八月份，惡劣天氣根本不可怕，就刮些狂風下些暴雨，而且還是熱帶強高溫造成的。安的列斯群島的氣候變化特別平穩，溫度計水銀柱的波動僅有二十度。毫無疑問，下雨時的變化比高溫時更為顯著，如果冰雹很少和大雨同時下，常常下的是傾盆大雨。

其實，安的列斯群島各島因受海風的侵襲，最易遭受大氣的幹擾。其他島嶼如聖克魯瓦島、聖厄斯塔什島、聖克里斯托夫島、格林拉達群島，因有加勒比海水滋潤，很少有暴風雨光顧。此外，向風群島的大多數碼頭朝西或者朝西南，因而為過往船隻提供了躲避強海浪的可靠屏障。

八月三日，機靈號被貿易風所拖延，看到聖馬丁島時傍晚已經結束。

然而，再航行五六海里就要到錨泊地時，年輕乘客們發現了聖馬丁島上最高的山巔，高度達五百八十五米，落日的餘輝把山巔染成了金黃色。

眾所周知，聖馬丁島分別歸屬荷蘭和法國，因此機靈號上的法國和荷蘭學生在西印度群島又將看到他們各自國家的一部分。如果說艾伯塔斯&iddot;勒文即將踏上的是故鄉的熱土，那麼對路易&iddot;克羅迪榮和託尼&iddot;雷諾來說就不是了。他們分別出生在瓜德羅群島和馬提尼克島。荷蘭小夥子生於該島首府菲力斯堡。機靈號將在該碼頭靠岸停泊。

聖馬丁島假使目前是法荷領地，它的西北前哨就是安地卡小島，可以說是座礁島，與聖克里斯托夫島和尼維斯島領屬相同。

它們之間僅隔一條狹窄的海峽，水深超過二十五米到三十米。由於纖毛蟲曠日持久的蛀蝕，甚或由於深成岩體的上升，原本就是珊瑚石灰質的海床不增高是不可能的。這樣以來，聖馬丁島和安圭拉島只會形成相同的一座島嶼。

法英何屬的這座安的列斯群島將來會變成什麼樣兒？……三個國家能在一個島上融治相處嗎？……安的列斯群島上的最後一座島叫特立尼達島是否很名副其實，三國國旗呵護下的和平會天長地久嗎？……

第二天，一個領港員登上機靈號，駕駛機靈號經過航道進入菲力斯堡碼頭。

菲力斯堡市地處一個半圓形小海灣與一塊大鹽田之間的狹長海灘上，是開展重要勘探活動的中心。聖馬丁島的主要經濟來源是高產鹽田，年產鹽估計不會低於三百六十萬石。

的確如此，其中有些鹽田必須進行不斷的養護。鹽田蒸發量太大，不養護很快會幹涸。因此，有時候把狹長半島靠海岸的那側開個口子，大量引進海水，這對菲力斯堡鹽田尤為必要。

艾伯塔斯&iddot;勒文沒有任何親屬在聖馬丁島。他們住在荷蘭鹿特丹已有十五六年了。艾伯塔斯&iddot;勒文自己離開菲力斯堡來歐洲時年紀很小，對聖馬丁島沒有任何記憶。在安的列斯中學九名優勝生中，只有休伯&iddot;佩金斯的父母還留在安地卡英屬殖民地，其他同學的雙親均已返回歐洲故里。這次遊覽聖馬丁島，對艾伯塔斯&iddot;勒文來說是重新踏上出生地熱土的一次機會，興許也是最後一次。

聖馬丁島雖說是法國和荷蘭的殖民地，不要以為那裡就沒有英國人。在七千左右的人口中，有三千五百人是法國人，約有三千四百人是英國人，數量基本相等。

大家明白，剩下的就是荷蘭人了。

自由貿易在聖馬丁島很普遍。行政自治基本上是全面的，由此而出現了一個真正的繁榮昌盛景象。不管聖馬丁島的鹽場掌握在法荷人手中與否，這都無所謂，因為英國人不經營鹽業，而做其他門類