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如果說，1月21日李漢擊傷（按：戰後照美國軍方說法是擊落）敵機多少帶點撞大運的話，那麼隨後1月29日的空戰，則是一場貨真價實的鬥智鬥勇技術的高水平空戰角逐。

此戰，中國空軍是在蘇聯友軍被擊落4架、擊傷4架的不利戰況下，冒險前來支援的（當時美軍出動80多架戰機）。由於中國空軍的有力支援，蘇聯友軍扭轉了戰局。二十八大隊在自身未受損失的前提下，擊落擊傷敵機各1架。中國空軍在戰鬥中越戰越勇，終於贏得了蘇軍上下的讚賞和敬佩，連連稱呼&ldo;長本事了&rdo;、&ldo;聰明瞭&rdo;，那位傲慢的巴什蓋維奇師長從此也對方子翼客氣多了。

史達林掌握了中蘇兩國空軍在朝鮮上空的空戰情況後，認為對中國飛行員的培訓太慢，遂致電指責駐華軍事總顧問克拉索夫斯基：&ldo;你和別洛夫將軍看來想把中國飛行員變成教授而不是戰鬥飛行員。我們認為，我們的航空專家過分謹小慎微了。如果說戰爭時期俄國飛行員5－6個月就培訓出來了，為什麼中國飛行員的培訓不能在7－8個月內結束？是該拋棄這種有害的謹小慎微的時候了。中國軍隊不能在沒有空軍掩護下戰鬥。因此，應當儘快建立一個由8個中國空軍殲擊機師組成的集團軍並將它們派往前線。現在這是您最重要的任務。別洛夫的一個師可派往靠近中國東北邊境，兩個師可放在北韓後方，從而給中國殲擊機師靠近前線騰出兩個機場。這是絕對必要的。應當這樣來進行安排，即中國人在前線只能靠自己的空軍。&rdo;

克拉索夫斯基就此告知劉亞樓：我們的爭論可以結束了，因為史達林大元帥贊成您的計劃。

劉亞樓放飛的&ldo;雛鷹&rdo;初搏雲天，就取得出色戰果，揭開了空戰之&ldo;謎&rdo;，打破了美國空軍不可戰勝的神話，讓毛澤東和中共中央甚為欣慰。毛澤東對空軍參戰，歸納起來說了三句話：&ldo;空軍要在戰鬥中成長壯大。&rdo;&ldo;初次打仗，採取穩當辦法為好。&rdo;&ldo;一鳴則已，不必驚人。&rdo;對前面兩個指示，劉亞樓和他組建的志願軍空軍如實遵循執行了，只是最後一句，被改成了：&ldo;不鳴則已，一鳴驚人。&rdo;

周恩來喜氣洋洋地對劉亞樓說：你們是&ldo;不飛則已，一飛沖天；不鳴則已，一鳴驚人&rdo;。劉亞樓開心地笑了，他感覺自己現在才真正算是個空軍司令員。

中國空軍三戰三捷，首戰勝利的政治意義遠遠超出了軍事意義。中國人竟然有空軍，而且竟能擊落美國的飛機？不獨美國遠東空軍司令斯特萊梅耶將軍不相信，赫赫有名的美國五星上將、&ldo;聯合國軍&rdo;總司令麥克阿瑟更是無法接受這個無情的現實。他在掛帥侵朝前，曾公開稱&ldo;中國沒有空軍&rdo;，要是知道中國空軍是掛著用白鐵皮臨時趕製的土副油箱與他的王牌空軍展開大戰的，不可一世的麥帥沒準會背過氣去。

加強後勤供應

中國空軍裹挾著三戰三捷之威，在友軍配合下，向清川江以南地區頻頻出擊。敵機活動被迫退到平壤以南，美軍完全掌握制空權的局面由此而破，清川江以北成了米格飛機的天下。《韓戰中的美國空軍》如此&ldo;坦白&rdo;：&ldo;（1951年）2月間，第五航空隊在一般的情況下避免在朝鮮西北部進行空戰。共軍的飛行員在清川江與鴨綠江之間地區內佔了幾乎是絕對的統治地位，第五航空隊的人把這個地區稱為&l;米格走廊&r;，這一名稱在整個韓戰期間一直被沿用著。&rdo;

在朝鮮空戰中，中、朝、蘇三國空軍協同作戰。因為朝鮮空軍力量較弱，在中國空軍大規模參戰之前，主要由蘇軍中將羅波夫在安東指揮