82、發貨了(第1/3 頁)

王有富給夏景行打來越洋電話，說十萬件t桖已經全部生產完畢，並且運送到了魔都港口，正在和貨代公司辦理對接、交割手續以及裝船，出口清關手續等等。

“行，王老闆，這次辛苦你了，幫我們省了不少事。

請放心，後續合作還會找你。”

夏景行在電話裡也很高興，之前他都做好心理準備，找貨代公司上工廠倉庫取貨了。

結果，這王老闆還提供了配套的增值服務。

外貿合作分為exw和fob兩種。

如果臉書公司和富有服飾簽署的是exw，即當富有服飾在其所在地或其他指定的地點，如工廠或倉庫將貨物交給臉書公司時，即完成交貨。

富有服飾只負責生產和包裝產品，不辦理出口清關手續或將貨物裝上任何運輸工具。

但簽署協議的時候，王有富出動提出來，簽署fob，貨物單價還是2美金不變。

fob，也稱“船上交貨價”，按離岸價進行的交易，臉書只負責安排貨代派船接運貨物。

而富有服飾需要在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物裝上賣家指定的船隻，還幫忙辦理出口清關手續。

所以相較於exw，fob的產品單價通常更高，因為工廠不僅負責生產，還負責將貨物運輸到港口。

但王有富沒有漲價，等於讓利了一部分給臉書。

就這一點，讓夏景行高看了不少。

十萬件t桖，一件一百八十克，算上包裝袋，也就兩百多克。

十萬件也就二十多噸，一輛大卡車跑兩三百公里的事。

錢不多，關鍵可以省心一點。

所以感覺這王老闆人還不錯，雖然精於算計，可關鍵時刻絕不掉鏈子。

要是t桖賣得好的話，或許以後有機會可以加大一些合作力度。

其實王有富也有自己的小算盤，作為一個立志做出口貿易生意的老闆，前幾次的外貿單，他因為沒有把貨物送到港口，客戶多少有點小意見。

索性，他這次少賺一點錢，把配套的服務給弄上去，也好讓這些海外老闆看看他的實力和服務，爭取更多的訂單。

薄利多銷嘛！

“王老闆，等貨物抵達加州後，我就把尾款給你結清。”

雖然已經找第三方質檢公司驗過貨了，產品沒問題，但夏景行覺得還是要按流程走。

王有富爽快道，“這個沒問題，要是銷售情況好，夏總可還是要多多支援我們這小本生意人哦！”

“行，你大可放心，咱們不是還有一個附屬合同嗎？要是銷售情況理想，二十萬件訂單少不了。”

“好，那我就恭候佳音了！”

……

結束通話王有富的電話，夏景行又打通了貨代公司的電話。

貨代公司就是為航空運輸、鐵路運輸、水路運輸等多種運輸方式提供的在口岸或港口等邊境有海關的地區清關、中轉、轉關等代理業務的企業。

十萬件t桖價值只有二十萬美金，自然不可能選擇一千克載重就要幾美金的空運。

哪怕空運很快，只用幾天時間。

但說到底商品附加值還是太低了，沒資格用空運。

海運倒不貴，二十多噸的t桖租一個40尺高櫃就行了，長十一米多，寬、高兩米多一點，體積六十多立方米。

價格比空運就便宜多了，一萬美金不到的樣子。

運輸時間就要長一點了，二十多天到一個月的樣子。

除此之外，臉書公司還透過貨代公司為十萬件t桖買了保險。

價格不貴，訂單總價的04，也就是八百美金。

因為產品