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把b‐17f式同以前的b‐17c式飛機進行比較，可以看出後者能多載一噸半重的裝甲。這一點，以及德國戰鬥機長時間射擊這些飛機而不產生明顯效果的事實，導致在一次空軍軍備會議上就如何最有效地擊落這種和其他種轟炸機的問題進行了討論。在這方面，施文克的仔細研究獲得了應有的名望。

&ldo;如果我可以把研究結果拿出來的話，&rdo;他說：　&ldo;這就是我對六架目前英國和美國使用的四引擎飛機和一種俄國飛機裡的（燃料）箱的各種裝置所作的研究的結果。&rdo;米爾希把這份研究報告拿了起來，說道，有一種很有成功希望的打飛機的辦法，就是看飛機的&ldo;油箱在哪裡？現在可以說：在四個引擎的飛機中，油箱是在兩個引擎之間。只有（美國的b‐24）解放者式飛機的兩個引擎之間沒有油箱。&rdo;

米爾希還想知道，哪種槍彈能打穿b一17式飛機的裝甲。施文克解釋說：　&ldo;根據迄今為止的經驗，槍彈的直徑越大，射擊慣性就越大，偏斜的可能性就越小。槍彈的直徑越大，就越不會彈跳回來，擊穿的可能性就越大。&rdo;

&ldo;多大的直徑才好呢？&rdo;米爾希追問到底。&ldo;兩公分（一英寸）能打穿嗎？&rdo;

&ldo;不是都能打穿，但是兩公分直徑的槍彈效果很好。&rdo;

&ldo;我想三公分（一又二分之一英寸）的直徑總是比較有把握、比較好。&rdo;米爾希說。　&ldo;我將提議，當我們有足夠的裝甲的時候，我們將邀請戰鬥機將領以及他提名的飛行員到雷希林戰利品中心來，用各種槍彈從不同角度射擊飛機的裝甲。我們將從英國人和美國人那裡得到原始裝甲板。&rdo;

11公開因素

報刊一向是所有情報來源中最便宜、最充分的一個來源。因此戰前誰都使用它。參謀總部外軍處的軍官們，整上午整上午地閱讀目標國家的一般報刊和技術報刊。威廉街的外交官們，仔細翻看倫敦的《泰晤土報》和巴黎的《時報》。

納粹黨的機構也瀏覽外國報紙，尋找對上級有用的點滴情報。專門從事報刊情報工作的機構紛紛建立起來。

直到戰爭爆發的時候，他們在獲取所需的報紙和收聽所需的電臺廣播方面，沒有碰到什麼困難。滿腹才華、樣子卻象老鼠的宣傳部長約瑟夫&iddot;戈培爾博士，自從一九三六年以來擁有禁止德國進口外國報紙、並且命令蓋世太保沒收這些報紙的權力。戰爭開始以後，他更經常地行使這個權力。與此同時，德國政府禁止公眾收聽外國電臺的廣播。《泰晤士報》停止輸往柏林，法國陷落以後，英國禁止向大陸出口任何報紙。

在這種情況下，需要外國報刊情報的官方機構，不得不作出特殊努力，利用特殊機構來獲取這些情報。設在科隆施託爾克街二十五號的外國報紙公司就是這樣一個機構，它擁有進口外國報紙的壟斷權。進口中立國家的報紙從來構成多大問題。比如，武裝部隊最高統帥部擁有九種報紙，共五十一份，包括十七份《新蘇黎世報》，十份《國民日報》，六份《巴塞爾新聞》，都是從瑞士進口的。

敵對國家的報紙雖然比較有趣，卻難於弄到手。為了得到這些報紙，政府機關經常不得不依靠非正式的渠道。許多英美報紙是從葡萄牙和荷蘭漁民那兒買來的。他們在海上從英國漁民那裡把這些報紙買下，回到大陸後轉賣出去，從中撈一大筆外快。一份《紐約時報》的最高索價達一百德國馬克（四十美元），不過比較通常的價格是一點一零英鎊（七點五美元）。德國駐葡萄牙大使館設立一個專門機構，購買這些報紙。透過這個以及其他的渠道，英國報紙出版後一個星