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陸榮廷在發展廣西經濟上也不遺餘力。1917到1918年間，廣西年產大米四十五億多斤，除供本省消耗外，年銷行廣東三到四億斤。全省民間養蠶業年可收入百萬元之多。林業也大有進展，各地林墾公司紛紛建立，廣植八角、桐、桂、杉、松、桉、樟腦等樹種，據不完全統計，廣西在其統治期間建有二十三個林場。

在交通運輸方面，陸榮廷於1914年動用工兵營，修築了高等級的邕武公路，這是廣西第一條通汽車的樣板公路；接著又令其妻弟譚浩明採用同樣的辦法在桂南重鎮龍州修建了龍（州）水（口）公路和龍（州）憑（祥）簡易公路、龍州鐵橋、水口鐵橋等交通設施，這些工程開廣西修築汽車路風氣之先。

水路運輸業也開始進入興旺時期，西江、當江、鬱江、柳江、桂江、左江、右江等江面均可通航小火輪和電輪，沿岸商業圩市星羅棋佈，形成了商業流通網路，從而促使梧州、南寧、柳州、桂林、百色、龍州等城鎮的商業貿易中心日趨繁榮。

在陸榮廷主政廣西期間，廣西的教育事業得到了相當大的發展。他主要抓了兩個方面：實際應用的中等職業教育，和高階留學生教育。1912年，在梧州創辦了廣西第一甲種蠶業學校；1913年臨桂創辦了省立第一甲種農業學校，同年又在桂林創辦省立第一甲種工業學校。此外，還創辦了桂林女子機織科傳習所、桂林振坤女子實業學校、融縣桑蠶學校等一系列職業學校。這些學校在提高廣西國民素質上起了積極作用。

在派遣留學生出國方面，從1912年至1921年，除1915年之外，其他各年都舉行留學考試。據不完全統計，陸榮廷主桂十年間，廣西共派出留學生一百三十九人，其中留日一百一十七人，留美十八人，留法二人，留德一人，留比利時一人。以留學生的待遇而論，自費生最多，七十八人；公費生次之，五十一人；官費生為十人，所學科目，工科二十九人，政經二十六人，法律十五人，教育六人，醫科三人，農科二人，商科二人，美術一人。廣西的留學生學成回國後，極大提高了廣西的科學文化層次。

陸榮廷出身極其&ldo;卑賤&rdo;，成為一方諸侯後，並不作威作福以在心理上彌補早年的心酸抑鬱。他是寬厚純樸的壯族文化哺育起來的人，終身都是一個壯人的作風。他的父親被鄉鄰群毆致死，而他在當上清朝軍官及民國廣西都督以後並無任何報復行為，被稱為&ldo;義釋殺父之仇&rdo;；陸榮廷即便雄霸一方，也沒有娶一位名門大家閨秀的妻妾，他的妻妾都是底層平民女子，而且他和其他壯人一樣，在婚前對妻妾沒有&ldo;貞操&rdo;觀念，妻妾帶來的前夫所生的子女，他一律視同己出；他的生活也依然保持壯人&ldo;生活苛簡&rdo;、&ldo;摶飯掬水以食&rdo;的傳統，即使後來官至都督，也依然&ldo;不擇精美，能甘粗糲&rdo;，且不飲酒，這在花天酒地的軍閥中是少有的；對童年充飢的假茼蒿，中老年時官高位尊的陸榮廷仍以佐餐。而他著意建成的寧武莊園，其實也不過是稍為講究的壯族村寨，與其他軍閥的豪華公館莊園無法相比。

最有意思的是，除了槍法準，陸榮廷還有一絕活：炒牛下水。他炒的牛下水味道不遜色於大酒店的名廚；就在他當上&ldo;廣西王&rdo;以後，在招待平民父老鄉親的一些活動中，他還親自下廚，炒出令人垂涎的牛下水端到桌上。

當然，這些優點也伴隨著缺點。陸榮廷以草莽起家，格外看重當年跟他一起落草的弟兄，委任文化不高、眼界有限的他們以各種要職。他用人的另一特點是看重鄉情紐帶，武鳴、桂平、龍州、馬平（柳州）這些或是他的家鄉、或是他浪跡過的地方、或是他曾為官地方的人往往容易得到重用，以至廣西民間以&ld