第六十一章家鄉(第1/3 頁)
下午,方萬山他們又去長江大橋,長江大橋把三鎮連為一體,上層為公路橋,下層為雙線鐵路橋(京廣鐵路),橋身共有8墩9孔,每孔跨度為128米,橋下可通萬噸巨輪。正是“一橋飛架南北,天塹變通途”。
春天涼爽,江風宜人,傍晚夕陽西下佇立橋頭凝望海天交接,心情疏爽,這樣雄偉的建築讓本來有點輕視內地的眾人不由發出感嘆,有了一絲的認同感。
晚上三鎮下了一場小雪,讓香江那邊從沒有見過雪的年輕人都激動不已,其實對於方萬山來說這個時節在楚地還下雪還是很少見的,他印象中楚地在他長大以後,基本很少下雪,很多時候都是意思意思下。
第三天,方家還是沒有動身去鄂東,昨晚下雪,方爸怕山路不好走,不安全。
鄂東也臨近三鎮,不過那邊靠近大別山,地形複雜,現在那邊交通還不發達,一直都是楚省比較窮困的地方,楚地第二大人口地區。
方萬山印象中的鄂東是它的教育,全華夏都很出名,還有一點就是革命老區,出的將軍很多。
方家一直在三鎮呆了四天,3月16號,方萬山一家人都坐上楚省幫忙提供的四輛小車開始出發,往鄂東。
三鎮到黃州地圖上看直線只有70多公里,但是低山丘陵,有點像方萬山家鄉桂花城那邊偏遠的地區,多山。
全程一共有150多公里的路,方萬山一行人花了一上午才到達黃州市區,因為行程安排只是打算在黃州這邊吃個午飯就繼續出發。
方家的祖籍在黃安,是黃州下屬一個較為偏遠的縣,方萬山一直以為這邊到黃安應該與上午差不多,可惜他還是對華夏之大預估有誤,一直到晚上9點多,方家人才到達黃a縣城。
其實這麼久的路完全是安排的失誤,因為黃安距離三鎮其實也與到黃州差不多,方家人這次基本是走了一個三角形,多走了一倍的路。主要原因是黃州到黃安的道路好走點,就成了這樣的安排,可惜可憐的方萬山並不知道。
這麼久的車程對於方家年輕一代來說,都是從來沒有經歷過的,以前香江最遠的地方基本都在1個小時之內都到達,到了粵省也每次差不多隻是每次提升到三個小時左右,對於他們來說還能接受,畢竟那還是地區與地區之間,不算太不能接受,儘管地圖上可以看見華夏之大,但應該也和感覺應該差不多。
不過這次會老家,就一個黃州就折騰一天,地圖上黃州其實相對並不大,一下就衝擊了他們的三觀,二姐還發出一點感慨說:
“以後如果想走遍全華夏,豈不是需要幾年。一個小小的地區就這麼大。”
鍾初紅這次也跟著方萬山開了眼界,不能地區的景色風俗變化太大了,粵省那邊還好點,從三鎮到黃州這一路上。
不過人們的語言,著裝,還有房子都可以明眼看見不同,不說四周的樹木了及山丘了。大大沖擊了她們的世界觀。
方萬山只是笑笑,沒有給他們解釋什麼,畢竟楚地承南起北,連線東西,三鎮更是重中之重,這邊可是說是受到全華夏的影響,基本所有的地方都可以在這裡找到一點點地區的影響。
不說黃州這丘陵地帶與三鎮平原的區別,就是桂花城與黃州也是相鄰吧,二者都是三省交界處,但是基本很少有交融,黃州這邊更像北方一點,桂花城那邊則偏向南方一點。
方萬山家鄉的秀水縣則更絕,真的是十里不同音,記得以前方萬山家那邊與外面家那邊有時候一些話都有點太不懂,二家才距離三里路不到啊。
1980年的黃a縣城就是一個簡陋的小集鎮,像樣一點的招待所都沒有,春季的晚上的風有點大,坑坑窪窪的黃泥大道上,到處是風颳起得沙塵。
簡陋的招待所讓幾個女孩子都有點不