第五章 大難臨頭（3）(第1/3 頁)

第二航空團現在只剩下23架戰機，而且還要扣去那些狀況極其不樂觀的8架戰機，能與德國佬一戰的恐怕就只剩下最後那十四五架戰鬥機。

這個數字之所以成了一個約數，就是因為羅貝爾座駕的狀況正介於“受損”和“嚴重受損”之間。說“嚴重受損”吧，發動機一點問題沒有，機槍和機炮也能正常開火，操控航向也不特別費力。

但要說他僅僅是受損似乎又不恰當，因為他的整流罩千瘡百孔，後機身幾乎成了架子，右側機翼缺了一截，座艙蓋也破了，正呼呼地往裡灌風。因為飛機氣動佈局的損壞，他的航速只能盡力維持在300km/h。

估計現在的他能和一架上次大戰末的戰鬥機打個五五開。

“馬爾芒德分隊負責領航，所有飛機撐不住的夥計們跟他們回家，其餘人跟我爬升高度。”

中校最終還是決定讓羅貝爾先撤了，其他飛行員也沒有覺得他是在偏袒故交之子。除了羅貝爾今天的表現並不拉胯以外，還有不少人注意到羅貝爾的飛機剛剛又掉了點什麼零件。

“你的情況怎麼樣，侍從？”馬爾芒德再電臺裡關切地說道。

“右起落架好像被風颳走了，飛機平衡進一步惡化，不過我還能接著開。”

“還開個錘子！這你準備怎麼降落？！”

“那我就飛到離機場近一點的地方再跳傘，這樣還能節省搜救的時間。”

“行吧，一有不好抓緊時間跳，反正你座艙蓋已經碎了，不如干脆開啟，省的要跳傘的時候來不及。”

“好主意，騎士，我就這麼幹。”

於是頻率與羅貝爾相同的飛行員便聽到自己的電臺中風聲變得更大，好在羅貝爾即時關掉了送話器。

多米尼克中校帶著飛機狀況還湊合的飛行員們爬升，馬爾芒德則引導狀況不樂觀的戰友們向機場飛去。飛了沒有一分鐘，便有人的發動機徹底停轉。由於此時距離機場尚有三十公里，怎麼也不可能滑行落地，於是他推開座艙蓋向兩側的飛行員揮手示意，接著便跳出機艙，開啟了自己的降落傘。

於是馬爾芒德再次開啟送話器：“夥計們，飛機不行了就趕緊跳傘，我們現在不缺飛機，沒必要把破爛開回機場。”

“你說給誰聽呢？這裡就我有電臺。”

“閉嘴吧，羅貝爾。”馬爾芒德笑道，“你一開送話器全都是噪音。”

回答他的是幾乎要被淹沒在狂風中的羅貝爾的大笑，正當他也忍不住像羅貝爾一樣以狂笑抒發戰後餘生的狂喜之意時，羅貝爾的笑聲戛然而止。

“有德國佬的戰鬥機從5點鐘方向朝我們過來了！”羅貝爾向自己的長機發出警報。

“我去攔住他們，你趕緊跳傘！”馬爾芒德下達命令之後，立刻轉向德國戰機襲來的方向。現在德國人佔據高度和速度的雙重優勢，纏鬥並戰而勝之的可能性微乎其微，所以這位勇敢的法軍飛行員作出了一個無愧於其“騎士”代號的決定：跟德國佬對頭！

“先對頭，再跳傘！”

“你他媽——”

“騎士衝鋒怎能沒有侍從執矛護衛？”羅貝爾打斷了分隊長的話，“二對二才公平！”

德國佬轉瞬即至，馬爾芒德沒有時間再去斥責部下，而且就算羅貝爾後悔，以他那破爛一般的飛機現在也不可能逃過德國佬的獵殺了。

所以，一塊來吧！

MS.406只有一門機炮，德國佬有兩門，射速還更快。羅貝爾與馬爾芒德的唯一優勢就在於德國機炮在機翼上，而法蘭西的伊斯帕諾-絮扎位於引擎正中，法國炮的精確度更高。

兩人並非沒有機會反殺。

羅貝爾的眼睛緊緊盯著越來越近的德國戰機，估摸對方剛進入自己