498、二代們都羨慕慘了(第1/3 頁)

開掛花錢玩轉世界時間管理哪家強？498、二代們都羨慕慘了大貓的這次直播實測長安躍動ev的行為，直接讓他漲粉超過三百萬。

他這麼一個正確的抉擇，勝過他以前一兩年的努力。

所以，有的時候，選擇是真的比努力更重要。

大貓火了，他這次直播實測，不但讓他吸收了數百萬的粉絲，聲名大噪，還專門被長安汽車官方點名感謝，並出錢買下了他直播實測影片的版權，讓他好生賺了一筆。

而作為熱點漩渦中間的長安汽車公司，更是因為大貓等各類汽車車評人的實測，而收穫了大量的訂單。

10月1號，第一批新車交付當天，長安新能源車躍動ev的當日訂單量為5205臺。

10月2號訂單量為5627臺。

到了10月3號，當日的訂單數量直接破了上個月釋出會那天的記錄，26392臺！

到了10月7號這天，長安躍動ev的單日訂單數量，更是達到了35000臺！

國慶假期七天加起來，長安躍動ev的訂單數量，達到了158萬臺。

這絕對是一個的可怕資料，因為它創造了一個史無前例的汽車單週銷量。

躍動ev的訂單量飆升，令長安汽車公司的高層大喜過望。

但他們很快又在喜悅中冷靜了下來，明白躍動ev之所以有這麼爆炸的銷量，只因為他們是第一個吃鋰空電池這塊蛋糕的車企。

站在時代趨勢的風口上，豬都能飛起來，

而一個企業如果能順應時代趨勢，把握住先機，那自然能夠拔得頭籌。

但同時也意味著，隨著時間推移，會有越來越多的人，前來與他們搶奪這個機遇。

不過，當下躍動ev作為全世界唯一一款裝配了300kwh鋰空電池包的新能源車，其續航也是全球唯一一款能夠輕鬆突破上千公里，並能達到2000公里以上的新能源車。

在這樣恐怖的續航里程之下，別說是新能源板塊了，整個汽車界都要為之感到震顫。

事實也正如此，因為長安躍動ev的閃耀登場，以至於國慶期間，全網都是關於這款車的新聞，每日的話題數量數不勝數。

這不僅僅壓得特斯拉、比亞迪、蔚來等眾多新能源車企在國慶黃金週抬不起頭來，甚至還影響到了燃油車的汽車銷量。

導致諸多品牌的燃油車的車型，在國慶黃金週銷量不但沒有上漲，反而較上個月都有所下滑。

據一些權威專家分析，如果銀河電池公司那邊的鋰空電池包數量能跟得上的話，按照躍動ev的這個漲幅，2021年這剩下的一個季度裡，它的銷量恐怕會接近到……八位數。

整個汽車界，都得為這款新能源車給讓路！

當然，這只是有關專家的推測。

不過，對於長安汽車公司來說，這一點也是最煩的，因為躍動ev賣得實在太好了，訂單也太多了，銀河電池公司那邊的電池包銷量，已經完完全全供不上了。

這就導致長安汽車公司這邊向顧客交付躍動ev的時間，會大大延後。

最遲的新車交付時間，已經延遲到明年6月份去了。

於是，許多本想訂車的顧客，一聽居然要等這麼久，那算了，等回頭有了再來買。

這可太令長安汽車公司的銷售人員感到扎心了。

而據長安汽車公司內部統計，如果不是因為新車交付時間太延後的話，平均每日的訂單量恐怕還得上升不少。

所以，長安汽車那邊急呀，董事長朱榮國慶節沒放假，風塵僕僕地跑去蓉城開催。

甚至還直言表示，如果銀河電池公司缺錢，他們這邊非常願意出資幫忙建