第149章 汽車設計（中）(第1/2 頁)

李翔把全部精力都投入到了工作之中，幾乎忘記了時間的流逝。直到沉宏過來敲門，喊他去吃晚飯，李翔這才驚覺，竟然已經到了吃晚飯的時間。再看看電腦上的汽車設計圖紙，才剛剛完成了十分之一不到，這還是在小蝶的全程輔助之下，才能有這個進度。這要是換成一個普通設計師，一個下午的時間，怕是百分之一的設計圖都完不成。

“看來汽車設計，還真不是一個人單打獨鬥可以完成的工作。明天我還是把圖紙帶去萬維汽車，和謝小舟他們一起完成吧。”

自言自語的都噥了一句，李翔關閉了電腦，出去和沉宏他們一起吃晚飯去了。

一夜無話，第二天上午，李翔驅車趕到雲頂大廈，召集一眾高管，開了個簡單的晨會，把公司今後一個月的工作內容大體安排了一下。

星空戰紀遊戲的公測即將結束，馬上要轉入正式運營。遊戲版本即將進行一次大的更新，除了對公測期間發現的一些小bug進行修正，還會開放十多張新的升級地圖，三個大型團隊副本，以及上線更多的休閒玩法，提升部分時間不是那麼充裕的玩家的遊戲體驗。

與此同時，遊戲專用3d投影儀的研發也提上了日程，李翔手裡有實物，也有技術，研發部的人要做的是，將相關生產技術簡化，同時把生產成本壓下來。如果推出的最終產品，大多數玩家都買不起，那就違背了李翔的本意了。

萬維汽車廠和萬維電池廠，則需要繼續招人，擴建廠房，提高產能，爭取在兩個月內，把月產汽車的數量，提升到10萬臺以上。聽到李翔定下來的產能目標，電池廠的羅弘毅倒是沒有太大的異議。鋰空氣電池實物實驗室已經做出來了，能量密度很高，一輛汽車頂多安裝個一百多公斤的電池就足夠了。10萬臺汽車，也不過需要一萬多噸的電池。這對裝置完備，人員充足的電池廠來說，難度並不大。

萬維汽車廠的謝小舟卻是面露難色，他站起身，發言道：“老闆，10萬輛汽車的目標是不是太多了一些，以咱們廠目前的工人數量和裝置情況，根本就完成不了。”

李翔點點頭，說道：“汽車廠面臨的難題我清楚，裝置的事情你不用操心，我透過特殊渠道搞來了幾套二手的汽車生產線，只要全部安裝到位，運轉起來，月產五十萬輛汽車也是毫無難度。接下來這段時間，你要做的是大量招收工人，擴建廠房，安裝裝置。另外我這裡還有幾個新車型需要設計、試製，回頭我把圖紙發給你。”

晨會結束之後，李翔直接離開了公司，驅車趕往萬維汽車廠，和他一起同行的還有謝小舟和小蝶控制的一臺家用機器人。李翔設定好目的地後，開啟了自動駕駛，他本人則是轉過頭，將一臺平板電腦遞給副駕駛位置的謝小舟，說道：“我打算同時開工設計兩個車型，一個是面向男性客戶的四門跑車霹靂，一個是面向女性客戶的雙門跑車蝴蝶，你先看一下車型的渲染圖。”

謝小舟接過平板電腦，劃開螢幕，開啟桌面上唯一的資料夾，裡面是兩張渲染圖和一些設計檔案。謝小舟先是開啟“霹靂”的渲染圖，第一眼就讓他有了一種十分驚豔的感覺。霹靂的造型十分的大膽前衛，菱形構圖的前臉，稜角分明的大燈，類似法拉利的蝴蝶門，線條流暢的車身，比例誇張的全動導流尾翼，一看就給人一種鋒芒畢露，一往無前的氣勢。

“這輛車的造型也太張揚了一點，生產出來，怕是隻有一些年輕客戶才會買賬。而且這種複雜曲面的車殼和這個蝴蝶門，咱們廠目前的裝置根本加工不了。只能由鈑金工人一點一點的敲出來，效率低下不說，還很難保證成品的質量，生產成本會無限推高。”

李翔微笑著說道：“成本的問題，你不用擔心，這兩個車型本來就不是走量的車，而是為了衝擊高階市場，樹立品牌地位而推出的。量產