第一百八十一章 高目標(第1/2 頁)
時間在奮戰中是最不值得一提的,他們唯盼光陰能夠走得再慢點兒,讓他們能夠做更多的事情。
幾個能接觸到吳桐的核心工程師壓力比較大,他們按圖畫葫蘆的製作速度,跟不上吳總更難部分,解析畫元件圖紙的速度,這叫什麼事。
這叫他們的能力,還是不夠到位,他們的進步空間,還有很大,他們為自己之前的沾沾自喜感到羞慚。
讓他們覺得,他們現在腦袋上掛著的長江學者、傑青、學術帶頭人之類的頭銜,都是受之有愧的。
不過,吳桐並沒有對此表示不滿,有限的人力做定量的事情,這是她這個專案主導要做好的統籌。
摸清楚加工車間的工作效率後,吳桐每天定量給圖紙,並不一味趕速度壓榨,很好的做了統籌規劃,卡在眾人上限即可。
不能為了趕速度,讓工程師和工人們熬出事情來,這是最基本的原則性問題。
後世經常出現,某某程式猿、某某工作人員,因長時間熬夜加班連軸轉,年紀輕輕失去生命的報道,數見不鮮,吳桐可不希望,也決不允許,專案組出現這樣讓人悲痛的重大事故。
再者,一味地趕速度,不注意精度,質量問題就無法確保。一般空空導彈,各個元件的精確度,要在毫米之下。
她這次是前所未有再挑戰新型空空導彈,吳桐更希望,能做到以微米為單位的精確。
特別角度的元件,哪怕是一天打造一個,也要把精度提高上去。
彈體設計在和華總詳細探討請教,又和陸驍遠端溝通共研,用了一週時間,吳桐終於,徹底落實了彈體設計。
基於設計,吳桐開始推導起了彈體材料。
盯著螢幕上小小的精細導彈設計圖,吳桐手下不停的根據著其上資料推演著,腦海中思維延展鋪開。
因為要承擔較大的過載,目前空空彈體常用的材料,一般用得都是鋼材料。彈體是導彈盔甲,好的彈體材料,能夠提高導彈的運載能力,增大結構強度,為導彈各部件提供更好的保護連線性。
她這次設計的新型PL-15對彈體材料要求頗高,需要單位面積承擔一般導彈更高,甚至是翻數倍的過載。
對於一架先進戰機來說,在保證必要的燃油、機載裝置等空間所需的前提下,能夠為機載武器彈藥提供的內部空間是有限的,在有限的彈藥攜帶空間,增大飛機的武器系統威力。
戰鬥機之所以威力大,和它掛在的導彈有著很大的關係,因為只有導彈才是實實在在的打擊武器。當然,戰鬥機每次最多能掛載多少枚導彈,也不是無止境的攜帶導彈就是好的。
按著目前的空空導彈規格,一般來說,中型或重型戰機能掛載8枚導彈,而輕型戰機掛載導彈一般是2-4枚。
然而,戰機實際作戰時,並不會這麼滿載,因為掛載導彈多,不僅破壞氣動外形,而且還會增加戰機重量,這些都會降低戰機的效能,從而導致作戰失敗。
因此,很多情況下,戰機並不是全負荷滿載導彈的。
因此,小型、輕型,更具敏捷性,射程增大且可實現高密度掛載空空導彈,成為了未來的主要研究物件。
舉個最簡單的例子,本來只能攜帶6枚常規導彈的戰鬥機,如果在同等威力下,導彈彈體縮小一半體積,重量減輕一半,在戰鬥機彈倉容量不變的基礎上,彈藥攜帶量直接可以乘以二,變成12枚,作戰自然也會是翻倍,甚至翻數倍的增長。
威龍J20擁有強勁心臟,超輕機身,它的彈載量相應增加不少,從最初版的6-8枚,升級到了如今的10-12枚,依然有限。
但是在有限的基礎上,吳桐想要的給威龍配備更大的發揮空間。用來應對,隨著空中目標種類的不