第一百八十一章 高目標(第1/2 頁)

時間在奮戰中是最不值得一提的，他們唯盼光陰能夠走得再慢點兒，讓他們能夠做更多的事情。

幾個能接觸到吳桐的核心工程師壓力比較大，他們按圖畫葫蘆的製作速度，跟不上吳總更難部分，解析畫元件圖紙的速度，這叫什麼事。

這叫他們的能力，還是不夠到位，他們的進步空間，還有很大，他們為自己之前的沾沾自喜感到羞慚。

讓他們覺得，他們現在腦袋上掛著的長江學者、傑青、學術帶頭人之類的頭銜，都是受之有愧的。

不過，吳桐並沒有對此表示不滿，有限的人力做定量的事情，這是她這個專案主導要做好的統籌。

摸清楚加工車間的工作效率後，吳桐每天定量給圖紙，並不一味趕速度壓榨，很好的做了統籌規劃，卡在眾人上限即可。

不能為了趕速度，讓工程師和工人們熬出事情來，這是最基本的原則性問題。

後世經常出現，某某程式猿、某某工作人員，因長時間熬夜加班連軸轉，年紀輕輕失去生命的報道，數見不鮮，吳桐可不希望，也決不允許，專案組出現這樣讓人悲痛的重大事故。

再者，一味地趕速度，不注意精度，質量問題就無法確保。一般空空導彈，各個元件的精確度，要在毫米之下。

她這次是前所未有再挑戰新型空空導彈，吳桐更希望，能做到以微米為單位的精確。

特別角度的元件，哪怕是一天打造一個，也要把精度提高上去。

彈體設計在和華總詳細探討請教，又和陸驍遠端溝通共研，用了一週時間，吳桐終於，徹底落實了彈體設計。

基於設計，吳桐開始推導起了彈體材料。

盯著螢幕上小小的精細導彈設計圖，吳桐手下不停的根據著其上資料推演著，腦海中思維延展鋪開。

因為要承擔較大的過載，目前空空彈體常用的材料，一般用得都是鋼材料。彈體是導彈盔甲，好的彈體材料，能夠提高導彈的運載能力，增大結構強度，為導彈各部件提供更好的保護連線性。

她這次設計的新型PL-15對彈體材料要求頗高，需要單位面積承擔一般導彈更高，甚至是翻數倍的過載。

對於一架先進戰機來說，在保證必要的燃油、機載裝置等空間所需的前提下，能夠為機載武器彈藥提供的內部空間是有限的，在有限的彈藥攜帶空間，增大飛機的武器系統威力。

戰鬥機之所以威力大，和它掛在的導彈有著很大的關係，因為只有導彈才是實實在在的打擊武器。當然，戰鬥機每次最多能掛載多少枚導彈，也不是無止境的攜帶導彈就是好的。

按著目前的空空導彈規格，一般來說，中型或重型戰機能掛載8枚導彈，而輕型戰機掛載導彈一般是2-4枚。

然而，戰機實際作戰時，並不會這麼滿載，因為掛載導彈多，不僅破壞氣動外形，而且還會增加戰機重量，這些都會降低戰機的效能，從而導致作戰失敗。

因此，很多情況下，戰機並不是全負荷滿載導彈的。

因此，小型、輕型，更具敏捷性，射程增大且可實現高密度掛載空空導彈，成為了未來的主要研究物件。

舉個最簡單的例子，本來只能攜帶6枚常規導彈的戰鬥機，如果在同等威力下，導彈彈體縮小一半體積，重量減輕一半，在戰鬥機彈倉容量不變的基礎上，彈藥攜帶量直接可以乘以二，變成12枚，作戰自然也會是翻倍，甚至翻數倍的增長。

威龍J20擁有強勁心臟，超輕機身，它的彈載量相應增加不少，從最初版的6-8枚，升級到了如今的10-12枚，依然有限。

但是在有限的基礎上，吳桐想要的給威龍配備更大的發揮空間。用來應對，隨著空中目標種類的不