第171章 航空業無底洞(第1/2 頁)

過了一會兒，小孩子放手了。

大概是覺得沒意思。

楊傑揉著腦袋回答：“我這一巴掌下去，他還不哇哇大哭啊。”

“回頭，你又該錘我了。”

就在楊傑夫妻閒聊的時候。

駱玉珠這邊也和陳江河商量好了。

金窩銀窩，不如自家的。

所以她在幾天後就來請辭。

鄧麗筠好奇：“你不挽留她？或者把江河也拉過來?”

楊傑搖搖頭：“陳江河的目標是要帶來鄉親們發家致富。”

“他的根子在陳家村。”

“我楊傑要做一番事業，根子在事業上。”

“兩者的出發點是不一樣的。”

“玉珠有她自己的想法，自然是選擇跟著江河走。”

鄧麗筠依靠著他，隨後說：“搞不懂你的想法。不過我挺開心的。”

楊傑納悶了。

這又是哪裡可以開心的啊。

女魔頭走了，總經辦迴歸到了“老闆娘+金秘書”的寬鬆時代。

但是有些制度上的漏洞，已經補上了。

現在幾個集團都向前高速發展。

楊傑的集團與常規企業不同，他個人基本上實現了絕對的控股。

最高的比例的公司是百分之百。

最低的比例就是對華夏航空的控股，只有百分之三十左右。

其它老闆賺錢了。

買車，買房，買珠寶。

楊傑賺錢了，自己造車，造房子，造飛機，造貨船。

這等於是把大部分賺來的錢，又投資了進去，不斷的擴大企業的資產和規模。

這就是滾雪球的效益。

國家的經濟發展，就是這一片雪地。

在經濟高速發展的時候，基本上混亂的操作，也能讓這個雪球越滾越大。

比如海航的陳老闆。

89年，海航第二季度財報向公眾公佈，盈利一千萬。

4架客機，三個月掙錢一千萬。

這是天上掉錢的節奏嗎？

但很多人忽略了一點，成本。

過去是指標指導，不計成本的運營。

就像出口貨物，我買了一千萬的貨物，那就是一千萬的營收。

至於真實的成本，誰也說不清楚。

騙外匯就是虛報過高的商品成本，這樣手裡的錢就多了。

海航反其道而行之，故意弱化各種成本。

反正我的盈利財報上，全是掙錢的。

你們這些資本，還不趕緊投資？

銀行也是一樣，這家企業能賺錢，才敢放心大膽的投資。

比如南頭集團的幾家公司，那是閉著眼睛都可以貸款的那種。

有時候，某些銀行的經理金融貸款指標完不成，就找楊傑幫忙。

當然貸款的利息都是超低價。

而銀行可以穩穩當當的吃利息。

這也是為什麼，越大的企業，貸款越容易。

越小的企業，貸款超麻煩。

海航的一系列操作，讓銀行看到的全是盈利。

工行，建行，農行，民間資本紛紛湧入。

這就和買股票一樣。

大家都認可這個股票，哪怕它是虛假的經濟，也得買。

海航有了錢，就繼續投資，擴大企業規模。

繼續買波音的飛機。

90年的6架指標，成功到手了。

這操作，美國人看了都的豎起大拇指“good！”

對方要打造純波音機隊，那波音機隊還不得幫忙派遣一部分