第69章 運十起飛(第1/2 頁)

南頭機場，此時是鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴。

趙書記開始講話：“鵬城大眾廉價航空，正式開始運營，起飛！”

“嘩嘩譁”

臺下響起一陣陣的掌聲，圍觀群眾無不激動的。

首航飛機是註冊號b0002號運十飛機。

它將執行從鵬城飛往魔都的航班。

隨後經停大約4小時以後，再下午從魔都飛回來，最後在鵬城過夜。

飛機票特惠價格。

經濟座位40元每人。

靠窗觀光座位為55元每人。

前4排商務座為68元每人。

68元的價格與國航從廣州飛魔都的普通座位售票一樣。

不少人議論著：“不愧是普惠大眾的廉價航空，這個價格真的值。”

“那是！”

與此同時，機場的廣播還傳來甜美的女聲。

告訴乘客這些不能帶，那些不能帶，行李尺寸限制，重量限制，疾病限制，甚至個人體重也有限制。

一個大腹便便的幹部當即不滿意了：“搞什麼，我體重一百零二（公斤），為什麼不讓我上飛機。”

引導員只是甜甜的一笑：“同志，不好意思，這是公司規定。超過90公斤體重的乘客，一律不準上飛機。”

楊傑做這個規定，倒不是怕乘客超重。

運十的起落架和發動機都是超強的，增加重量完全沒有問題。

但飛機座椅間距被他偷偷的調整了。

稍微有些富態的人，擠不下座椅的寬度，小桌板放不下了。

還有可能把廉價的座椅給壓扁了。

超體重的老闆，就沒辦法坐飛機。

趙書記親自壓陣買票，那名幹部最後也只能含淚離開。

呸！垃圾公司。

新運十採用了某秋對空客321的佈局改造。

原本奢華無比的廁所，面積被大大的壓縮了。

數量也被削減到只剩下2個。

分別位於機頭和機尾部。

飛機上並不提供免費的餐食，飲料，水和贈品。

因此，原本前中後龐大的儲物艙室也被取消了。

座位數量延伸到42排6座。

只有商務座才享有4排5座的佈局。

商務座就是空間稍微大一點，兩側更加的寬鬆一點。

滿載人數高達246人。

因為新增了很多的裝置，飛機空重高達61噸。

從鵬城飛魔都則是單次載油20噸。

單人攜帶的免費物品重量不超過15斤。

超過的額外收費。

就突出一個字，摳。

因為大部分人只見過飛機，更別提乘坐過飛機。

自然體會不到這是有多摳門的操作。

不少人對大眾廉航的印象是極好的。

此外，大眾公司還取消了單位介紹信，允許富商也坐上飛機。

這進一步激發了特區人民的激情。

偶爾有些不滿意的聲音，很快就被壓下去了。

突然間，售票員喊了一聲：“票賣完了!”

幾個土豪當即著急了：“等一等，等一等。我有錢，給我站票也可以。”

對此，售票員的回答是：“不好意思，根據局方規定，航空公司不可以出售站票。”

對方剛剛想要發作，兩個武警打扮的人靠了過來。

“同志，請不要鬧事。”

“現在飛機每天有1趟航班，以後會增加到2趟3趟，有的是機會。”

“咕咚！”

對方嚥了咽口水，