第133章 通天河大橋(第1/2 頁)

穿越荒野：向著格爾木的逐光之旅

在雁石坪鎮的邊緣，皮卡車引擎嗡嗡作響，像是一頭蓄勢待發的鋼鐵巨獸。

張北緊了緊握著方向盤的手，指節因用力而微微泛白，身旁的小杏目光透過車窗，凝望著遠方連綿起伏的山脈，眼神裡滿是憧憬與忐忑。

“真要這麼走一趟？這一路可不輕鬆。”張北打破沉默，聲音帶著一絲沙啞，那是高海拔環境留下的痕跡。

張楠轉頭，嘴角揚起一抹倔強的笑：“怕什麼，不就五百多公里嘛，別人能走，咱們也能。

況且，聽說這一路藏著好多書上見不到的美景，錯過多可惜。”

車子緩緩啟動，駛離小鎮，揚起一路塵土，正式踏上前往格爾木的征程。

窗外景色呼嘯而過，起初是枯黃的草原，犛牛與綿羊星星點點散落其間，仿若大地上靈動的褐色、白色音符；遠處山巒披著終年不化的積雪，在日光下閃耀聖潔光芒，像是神只隨手擱置的銀冠。

不多時，通天河大橋出現在眼前。車子剛一停下，張楠便迫不及待跳下車，奔到橋邊。橋下河水洶湧奔騰，裹挾著千年冰川融水的凜冽，撞擊在巨石上激起層層白沫，發出震耳欲聾的咆哮。張廷堅慢悠悠跟在後面，咔嚓一聲，用相機定格張楠髮絲飛揚、滿臉驚歎的模樣。

“這通天河，傳說是唐僧師徒取經路過的地方呢，咱也算循著聖蹟走一遭。”張楠興奮喊道，聲音被風聲扯得支離破碎。

通天河大橋的建設過程中有許多感人故事和事蹟：

建設者的拼搏與奉獻當時的省公路局建橋職工們面臨諸多困難，由於大橋地處高原，夏秋河水湍急，只能利用冬季枯水季節施工.他們在高寒缺氧的惡劣環境下，沒有先進的施工裝置，就靠人力肩扛手抬沉重的建築材料；混凝土受低溫影響凝結慢，他們就搭暖棚、燒爐火來促進混凝土凝結，硬是憑藉著頑強的意志和拼搏精神，在三個冬天的艱苦奮戰後，讓大橋得以建成.

老船王的無私與轉變直本·尼瑪才仁作為直門達渡口的第三十六代擺渡傳承人，曾靠著30多隻皮船在此營生，當通天河大橋建成後，意味著他的家族千年渡口營生結束，村民面臨失業，但他並未頹廢，而是積極轉變思路，買來大卡車跑運輸，還從事珠寶、皮毛等生意，並帶動村子裡的年輕人一起換個方式奔生活，展現了與時俱進、順應時代的胸懷與擔當.

守橋人的堅守與傳承如永丁老人，原本是歇武鎮石灰廠廠長，收入可觀，但當黨和政府召喚他擔任通天河大橋首任守橋班班長時，他毅然放棄“金飯碗”，開啟了十三年如一日的守橋歲月，為過往車輛和行人的安全保駕護航.

再度啟程，海拔漸高，稀薄空氣開始考驗兩人的身體極限。車子爬上海拔近五千米的唐古拉山鎮時，張楠面色慘白，腦袋像被重錘敲擊般陣陣劇痛，胃裡更是翻江倒海。

張北趕忙靠邊停車，手忙腳亂翻出氧氣瓶遞過去，心疼地輕撫她後背：“撐不住咱就回去，別硬扛。”張楠卻一把推開氧氣瓶，大口喘著粗氣：“不，我能行，到了這兒就沒回頭路。”

鎮裡簡陋的小飯館飄出陣陣炊煙，幾個人人囫圇吃下幾碗熱氣騰騰的面片湯，暖意重回四肢百骸。飯館老闆是個豪爽藏族大叔，操著不太流利的漢語叮囑：“前面五道梁，邪性得很，氣壓低、氧氣少，千萬慢點開，別打瞌睡！”張北鄭重謝過，李富貴心底卻多了幾分凝重。

車子駛入五道梁路段，周遭景色愈發荒涼，寸草不生的土地裸露著褐紅色肌膚，狂風裹挾砂石，噼裡啪啦砸在車窗上。

張楠強忍著高原反應，緊盯著窗外，突然，一抹靈動身影闖入眼簾——是藏羚羊！三五成群的藏羚羊在不遠處山坡上跳躍、吃草，身姿矯健優雅。張北急忙剎車