第77章 上海釣船(第1/2 頁)

8月14日清晨，當第一縷陽光溫柔地拂過村莊的邊緣，陳默與胖子已整裝待發，他們此次深海船釣即將啟程。

由陳爸親自駕駛三輪車，將他倆送到了大碼頭。

時間定格在早上8點，陳爸在完成送人任務後，匆匆離開，繼續回家裡面鋪頭日常的忙碌，走前也再三囑咐兩人在外面注意安全。

與此同時，大碼頭上，一位身影早已守候多時——老譚，他是此次深海釣行程的提出者。

見到陳默和胖子的身影，老譚的臉上瞬間綻放出熱情的笑容，快步上前，爽朗的打起了招呼。

簡短的問候之後，老譚便引領著兩人，前往此次深海釣所要坐的海釣船。

邊走邊聊，老譚的話語中充滿了對即將乘坐的海釣船的期待：“我們這次訂船位的這艘船，可是個大傢伙，超過四十米的長度，在南海的釣魚船中絕對是佼佼者。

雖然對於單純的南海釣魚來說，這樣的大船略顯“奢侈”，但大船也有大船的好處，在深海相對平穩和安全一點。

在波濤洶湧的大海上，大船無疑是更讓人安心的。”

他進一步解釋道：“這艘船上，匯聚了兩類釣手，各有千秋。一類是船老闆精心挑選的專業釣手為其釣魚，他們技術過硬，拿固定工資加提成的待遇；

而另一類，就像我們這樣，買釣位自負盈虧，每人5000塊，雖然聽起來不便宜，但其實也是有點貴。

不過想想能在這樣的巨輪上，享受自由的垂釣時光，無論釣不釣得到大魚，都算是一次難忘的經歷。”

這話倒也符合老譚這種不為生計發愁的釣魚佬，說出的。

訂船位時，老譚也給陳默介紹過一些基本資訊，只不過在電話裡面不方便詳細介紹，現在親眼所見將要乘坐的船，還是比較震撼的。

海釣漁船的內部，核心區域分為冷庫與活水艙兩大部分。冷庫用於即時冰鮮捕撈上岸後不能存活的魚類，以確保其新鮮度；

而活水艙則專為那些珍貴且能存活的魚類準備的，以期在市場中賣得更高的價錢，從而增加漁獲的經濟價值。

隨著登船人數的逐漸增多，船員們正忙碌於各項補給工作，確保航行萬無一失。

與此同時，包括陳默他們在內的幾位租賃釣位的釣魚愛好者，也在有序地辦理登船手續。

值得一提的是，負責此次航程登記工作的小船東胡青海（日常稱呼他為小胡），展現出了極高的專業素養與熱情，

他承諾將全力協助解決航行中可能遇到的任何問題，畢竟對於顧客，不熱情點不行，他做這項生意也需要回頭客的，畢竟又不是他們一家船在做這個生意。

老譚，作為此次深海釣行程發起者，已提前完成了對船上的初步瞭解。

在順利完成登記手續後，他引領著陳默和胖子前往了其個人物品存放的房間。

房間內，此時已經有人在整理自己選好的床位了，陳默和胖子兩人也迅速挑好空閒的床位與儲物櫃，妥善安置了個人物品。

隨後，在老譚的帶領下，幾人一同探尋了一下整艘海釣船。

到達活水艙區域，這活水艙其深度達到了幾米深，海水看起來也很是清澈。

冰艙，其主要功能大家都知曉，陳默他們便未做過多停留。

來到甲板，只見三兩成群的釣友聚在一塊抽著煙、聊著天，交流深海釣魚心得。

老譚看見有熟識的人在這艘船上，走了上去:“老李，你也在這艘船上啊！”

“嚯！這不是老譚嗎！你怎麼也上大船了？平時不就在近海釣釣的嗎！”

“你能去遠海釣，我就不能上大船釣了？”

“能，怎麼會不能。不是想著出遠