第137章 授課(第1/2 頁)

陳東萊自然知道，自己已經身處輿論風暴的中心。但愛他也好，恨他也罷，他都全不放在心上。

他此時正在自家競爭對手的老巢——匯都工業區管委會的辦公樓內。幾十名身著白襯衫的幹部正坐在臺下，仔細聽著這位年輕後生的發言；幾名認真的同志一時興起，竟然還拿起筆，在本子上勾畫起來。筆尖與紙張摩擦出輕微的沙沙聲，猶如一首美妙的樂章，記錄下了年輕人講話中的精華要點以及自己靈光一現的思考感悟。

來到這裡的原因無他——在簽約儀式會後，匯川市委常委、匯都區委書記王顯陽親自來到永安縣一行人入住的酒店，邀請永安縣經開區向匯川各大單位介紹他們在招商引資和開發區建設上的寶貴經驗。

雖然是競爭對手，但帶隊的王藏鋒還不至於一點面子都不給，竟然真的親自前往匯都區，用他在京師中官村高新科技園區的所見所聞，為這個老冤家單位的“失意者”們做了一場生動的講座，贏得了在場幹部們的齊聲叫好。

但是昨天行署辦突然打來電話，專員康樂似乎有要事相量，催促他儘快返回魚泉；在迫不得已與匯都區委書記王顯陽分別時，王藏鋒親自向他推薦了一位年輕的開發區副主任。

“我們總是說產業鏈有上下游之分。什麼算上游產業？處於整個產業鏈的開始端，提供原材料、半成品或能源等生產所需的基礎性產業；而這些產業的產品往往是下游產業進行再加工或生產的必要條件。以我們匯川市的企業為例，江鋼集團負責鋼鐵冶煉，提供原材料；平安汽車廠和青龍摩托車廠負責消化這些鋼材，將其轉變為工業製成品。在這個過程中，江鋼集團是上游產業，兩大車廠是下游產業。”

陳東萊在臺上侃侃而談，為在場的領導幹部們普及著最最最基礎的產業經濟常識。這是沒辦法的事情，在九十年代的內陸地區，幾乎沒有多少領導對產業經濟有過深入瞭解——就連沒有大、專院校文憑的領導，也不在少數。他們不是不想學，只是在最該上學的時候，被時代的潮流裹挾，耽誤了寶貴的時光。

“東萊同志，我有個疑問。”

權雒縣的一位副縣長舉起了手，見陳東萊點了點頭，他徑直開口道：“除了鋼鐵之外，汽車製造還涉及很多其他材料，比如一定會用到的擋風玻璃、遠光燈和其他細小的零部件。這些也算是上游產業麼？”

“算，當然算。”陳東萊細緻地為這名中年幹部解答疑問，“在實際操作時，我們一般不把它稱作上游產業，而是直接稱作‘配套產業’。大家可以猜猜看，生產一輛汽車，需要多少家配套企業通力合作？”

臺下的幹部們開始小聲交談起來。片刻後，匯都工業園區的黨工委書記楊承天起身發言：“我十年前在青龍廠的黨辦交流過一段時間。據我所知，整車製造好像只需要江鋼集團提供車身框架，其他內部零件完全由廠區內自行負責生產；”

他又仔細思索了片刻，“對了，青龍摩托的輪胎生產外包給了吳淞化工廠，這也算一家企業；後視鏡生產包給了一家青龍區的小廠子。這樣算下來，三五家企業足矣。”

他雖然對這位曾經在魚泉港內、用野蠻手段逼停自己的座駕的“莽夫”恨之入骨，但也不得不承認這個年輕人身上確實有兩把刷子。不論是理論知識還是實踐能力，他都在自己之上。

只有承認差距才有進步的可能。楊承天自然明白這個道理，矛盾歸矛盾，這不妨礙自己吸收永安縣的“先進經驗”。

陳東萊笑著點了點頭。“楊書記用親身經歷，向我們介紹了傳統經濟體制下的工業製成品生產流程。但是今時不同往日。”

陳東萊一邊說著，一邊從講臺上拿起一小疊材料，分發給在座眾人。“這是與青龍摩托車廠有著緊密合作的、扶桑風田集團的材料。