第二十七章：鋤頭在揮動，挖新琅牆(第1/3 頁)

“唐少。”

“您真的這麼看好他們嗎？”

從Twitter總部離開之後，馮濤有些不解的問道。

那棟簡陋的三層小樓，還有一群死氣沉沉的程式設計師，就算為首的傑克.多爾西、諾亞.格拉斯現在跟打了雞血一樣，可他怎麼都不覺得這四千七百萬美元的投資是一筆明智的投資。

“當然。”

坐在凱迪拉克總統一號的後座，唐天眼眸幽深的說道：“老馮。”

“有時候，投資看的不僅僅是現在，更是未來，押注的人和企業，缺一不可。”

要知道，原歷史中，2012年，臉書一經市，市值超千億美元，巔峰時期更是一度達到了8500億美元。

Twitter要是能夠幹趴下臉書，一個萬億市值跑不了，站在巨人的肩膀，又怎能輸呢？

“是。”

馮濤若有所思，但心中還是充滿了疑慮。

這時，閉目休憩的唐天在腦海中思索著一件事，Twitter已經走了後世的微型部落格發展之路，甚至很大程度，他提供給Twitter的恰恰是圍脖的亮點。

那麼，夏國原版本的圍脖也應該要提日程，兩相呼應，同時開花，一舉打響這場社交領域的戰役。

“阿斯頓馬丁那邊進展如何？”

“回唐少。”

聽到這話，馮濤趕緊回答道：“福特方面已經對外公佈要出售阿斯頓馬丁。”

“賽車業大亨戴維.李查茲已經三次前往福特總部進行會談，但是雙方似乎並沒有談攏。”

“最近，阿美利卡的新聞媒體刊登了一些訊息，說是福特也有意向出售捷豹和路虎。”

“這件事不用管。”

沒等馮濤說完，唐天一把打斷了他。

別說福特集團現在不可能出售捷豹和路虎，二者的底盤跟福特汽車的底盤部分可以通用。

就算福特集團要出售，那價錢也不是現在的星辰投資能夠承受得了的存在。

在原歷史中，福特在2008年3月份以23億美元的價格把旗下的兩大豪華汽車品牌-路虎和捷豹出售給阿三國的汽車製造商塔塔。

“是。”

馮濤神色一正，繼續道：“福特方面目前公佈的價格是十億美元。”

“呵呵！”

唐天冷笑了聲：“穆拉利還真是敢要價。”

“別說戴維.李查茲只是個傀儡，就是他後面站著的沙漠大亨、約翰.辛德斯也不可能接受這個報價。”

“穆拉利暫時不用理會，你親自出面約一下比爾.福特。”

“是。”

聞言。

馮濤心領神會。

福特集團的CEO雖然是阿蘭.穆拉利，但福特的董事長是比爾.福特，這傢伙是福特汽車公司的創始人亨利·福特的曾孫，真正的話事人。

沒有他的拍板，任何人都不可能把阿斯頓馬丁這個豪華汽車品牌進行出售。

..........

4月25日午，燕京。

距離新琅總部不足三百米的一家咖啡廳內。

“我沒想到委託米高蒲志來獵聘我的居然會是你，沈老哥。”

新浪副董事長汪延看著對面的沈南鵬，有些無奈道：“在這裡挖人家牆腳，是不是有點太大膽了。”

“沒什麼大膽的。”

沈南鵬坦然道：“我們都清楚，你汪老弟為什麼下臺，又為什麼脫離管理層。”

“新琅容不下你，曹國偉更不會在意你去哪，不是嗎？”

新琅的權力交替在夏國網際網路乃至夏國商界那都是一場好戲，堪比宮鬥劇。