第五十八章 我想到了(第1/2 頁)

“老王，這就是你的不對了。”顧總在一旁開口了：“第一次，你說是感測器故障，咱們換了感測器，換了飛機，還是同樣的狀況，你怎麼能繼續堅持你的觀點呢？”

“我，我。”老王說了幾聲我，還是感覺到的確是自己不是，但是，自己也很委屈啊，自己覺得沒問題，怎麼會出故障呢？

“老王，咱們坐下來，一起研究研究，這資料為何會這樣，不是更好嗎？還有，咱們叫秦風也一起來研究，好不好？咱們已經老了啊，咱們國家的nn事業想要發展，還得看他們這些年輕人啊！”

說完，顧總說道：“秦風同志呢？”

“秦風同志還在飛機那裡。”

現場觀摩，看看飛機，究竟是怎麼回事！

顧總帶著老王等人，一起向著外面走去，果然看到了秦風和王揚，已經爬到了垂尾上，在那裡研究著。

秦風的腳踩著機尾，用手推動方向舵，在地面上，方向舵已經處於鎖死狀態，當然是推不動的了。

殲是地地道道的二代機的模樣，它的尾部是一個高高大大的單垂尾，這和什麼米格23，4戰機都是一樣的。

之後的三代機，很多都是雙垂尾了，其實，雙垂尾的創意是從米格25開始的，這款飛機要高空高速飛行，高空空氣稀薄，生怕舵面的氣動力矩不足，所以設計師就想出來了雙垂尾的辦法。

結果，雙垂尾就流行起來了，各種雙發重型戰鬥機，幾乎都是雙垂尾的佈局，比如14，15，1，蘇27等等，再後來，為了隱身，那一個高大的垂尾就更不行了，全部都是傾斜的雙垂尾的佈局。

現在，殲還是一個高大的單垂尾，雖然是從殲7基礎上發展起來的，但是它的垂尾面積至少比殲7要大一半。

秦風的手摸著舵面的部位，這個舵面有一個豎直方向的軸，這個軸的下面就是液壓的舵機，接受前面的腳蹬的指令，在液壓助力下發生偏轉。

自己在座艙的時候，哪怕用了後視的潛望鏡，也沒有發現這個舵面有明顯的偏轉，但是，如果是微小的偏轉呢？

垂尾的前緣是很寬的，後面窄，如果方向舵僅僅有微小的偏轉，那自己是看不到的，同時，也只有微小的偏轉，才能引起液壓油管路的如此高的頻率的反覆變化。

秦風撫摸著，向後想要看個究竟，突然間，王揚喊道：“小心！”

秦風趕緊收腳，他已經一腳踏空，差點就要摔下去了，這裡距離地面有兩米多高，摔下去肯定會受傷的。

王揚想要去抓秦風，卻已經太遲了，秦風在情急之下，手一下就抓到了方向舵和垂尾的間隙裡，這裡的縫隙比較寬，手指伸進去都沒問題！

他的身體傾斜了一下，看得眾人捏了一把汗。

飛行員是國家寶貴的財富，每一個飛行員都是國家耗費巨資培養出來的，他們的安全也是格外受到照顧的，如果秦風意外摔下來，傷了什麼地方，導致以後無法再飛行，那就麻煩了！

秦風也是嚇了一跳，自己差點就掉下去了，好險！

他穩住自己的身體，縮回來了手指，看到了手指上多了一層摩擦下來的鋁合金蒙皮的碎屑，看著舵面被自己手指這麼一插，居然微微地顫動了一下，忽然間，他的眼前出現了一幅圖景。

隨著飛機速度的增加，氣流不斷地吹過，從垂尾的前緣分離，又從後面的舵面尾部匯聚，當速度到達124馬赫的時候，這兩股氣流的衝擊下，這個舵面就開始左右輕輕晃動起來！

它晃動的很快，頻率很高，而且，隨著它的輕微晃動，在超音速下，戰機的姿態就開始輕輕地變化，左右擺動。

這種擺動肉眼觀察不到，但是體現在飛機上，就是超音速下的振動！

同時，