第90章 殷人東渡(第1/2 頁)

“殷人東渡。” 程果抬起頭微笑著紅著臉有些俏皮的對沈星河說道： “如果你想問原因的話。” “陰人……東渡？” 沈星河聽到這個詞倒抽了一口涼氣，第一時間感覺自己後背一陣冷風吹過。 “是殷商的殷，不是你想的那樣。” 看著沈星河的表情，程果掩嘴一笑，繼續說道： “大多數人一提起扶桑，和你一樣，最先想到的一定是日本。 但這個觀點其實早在1752年便被法國學者否定了。 經過西方學術界連續幾年的大討論，最後認為中國古籍中的“扶桑”其實指代的就是中美洲的墨西哥。也就是咱們現在所在的位置。” “啊？那可是殷商哎。”沈星河有些難以置信的看著程果。 “那個年代，如果說咱們跟日本有什麼聯絡，那還好說。 畢竟咱們和日本的海上距離並算不上遠，也就隔著個對馬海峽，這樣的距離對船舶的製造沒有什麼太高要求。 但墨西哥這......跨著整個太平洋啊，難不成古時候的人都能長翅膀飛過去不成？” “當然不會，我們祖先可是很厲害的哦。 其實遠在7000年前的河姆渡遺址就出土了幾個木箱，證明在那時候獨木舟已經在廣泛使用了。 而4000年前的殷商造船已經有大型化的趨勢。根據《史記?周本紀》的記載，武王伐紂的時期，將士、600匹戰馬和300輛戰車行進到盟津時，被黃河阻擋。 他們最終依靠船運渡過了黃河，並在甲子日打敗了商朝的軍隊。 可見商代末年時候的戰船，已經具備同時運輸數萬作戰兵將，大批戰車、戰馬橫渡黃河的能力。這也就證明了殷人東渡到美洲是完全有可能的。” 沈星河若有所思的點了點頭，但思來想去，似乎仍有些難以接受： “可……可這渡河和跨海完全是兩個概念啊！更何況這跨的可是世界上最寬廣的大洋……雖說它比較“太平”但也不可能隨隨便便就能橫穿不是？” 程果微微一笑，從身旁撿起一根樹枝，在地上畫了起來。圖案很簡單，兩條彎彎曲曲的s形曲代表小河，河中間兩個“井”字形的圖案代表小船。這連對美術一竅不通的我也看的明白。 “這是殷商時期的甲骨文，你猜猜看它代表了什麼意思？” 程果直起腰，扔下樹枝，拍了拍手問道。 “船？” 我胡亂蒙道，雖然他看的懂畫了些什麼，但真要讓他說出代表了什麼字，他一時間還真想不出來…… 當然，他更不知道程果寫這個甲骨文到底要表達個什麼意思。 “很接近了。” 程果自信的微笑著說道： “是‘帆’。 象形字往往是對實物的模擬，商代的甲骨文中“帆”字的出現，說明在商代甚至更早時期的現實生活中就有船上配帆的情況。” 程果看沈星河依舊聽得不明所以，於是繼續說道： “小船兒在河裡遊，靠著水流和人力就足夠了，是不需要配帆的。配備風帆的船隻，更多是為解決船深海遠航的行駛動力的問題。 更何況，在《尚書大傳》的記載中，周文王被商紂囚禁於羑里時，周國大臣散宜生設法營救，他到各地尋找奇珍異寶，其中在“江淮之浦”搜求到如車渠的大貝。他將這些物品獻給商紂，紂甚喜，就把周文王釋放了。 而車渠這種貝殼，只分佈於印度-西太平洋熱帶海洋，中國臺灣、海南島、西沙群島以及其他南海島嶼等地。大車渠的貝殼能達1米，重量250千克，更是分佈在遠洋深海。江淮之地的硨磲應當是當地人出海捕獲來的。 可見，晚商時期的人們已經具備遠海捕撈海產品的能力。如此一來，跨越大洋便也並非完全不可能。” 沈銀河點點頭，有些欽佩的盯著程果，輕輕拍了拍她的小腦袋說道： “你懂的還真多啊，一個學物理的連歷史也這麼精通！連典故書名都記得住。不愧楊怡說你有過目不忘的本事，我也真是太佩服你了……” 程果不好意思的低下了頭，臉色微微有些發紅。 沈星河看著有些羞澀的程果，又轉頭看了看有些發瘋的塗博士，搖著頭說道： “所以……塗博士看到這座類似三星堆出土的青桐古樹