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跟之前的賽道比較，這次甚至考驗到每一個細小的銜接。

上次大賽設定的賽道，他雖然沒跑過，但是主考官提前知會了他，他給過一些意見。

這次，他來得早，賽道剛換，他也是剛剛才知道的，在主控室。

倒計完畢，鐘聲響起。

羅賽的眸子如同鷹隼，緊緊地鎖定那架銀灰色257。

第一關卡就已經是中高難度的穿行考驗。模擬的是機甲在星球與星球之間穿行，走s形無疑是最快的方式，但是速度因此受限，想快幾乎不可能。

那架257果真只用中速起跑。

羅賽暗自計算，這一關偷不到時間了，只能靠無縫銜接第二關卡來爭取時間。

然而第二關卡是氣層轉換，這個幅度太大，根本做不到無縫銜接。

許意她會怎麼跑？

羅賽的計算能力的確不錯，但是那架257的操作根本不在他的計算範圍。

他才算出預計速度，那架銀灰色機甲忽然加速。

羅賽：加速？加速怎麼做s形？

不是，它根本就不是做s形，而是飛直線，絲毫沒拐彎，而是像刀子劈水果似的，劃拉幾下直線就完事，非常乾淨利落。

但是這是什麼飛法？

關鍵是感應系統也沒有提示犯規，更沒有拉響警報。

羅賽怔愣了一下，就這一下，那架銀灰色機甲已經順著第一關卡的直線飛法，直入第二關卡的中間氣層，沒有浪費一丁點銜接的時間。

羅賽後悔了，他不應該坐在這裡，因為，他看不懂。

他應該坐在主控室，那裡能更清楚直觀地看到257的動態過關。

但現在來不及了，繼續盯著257才是。

基本這一關的氣層轉換，都是從最低氣層開始的，然後一層層做爬梯運動，這樣每個氣層都停留過相應時間，以此來完成第二關。

或者反向操作也行，直接從最高氣層做下樓運動。

兩種方式只看哪個順手和速度更快。大數人選前者，是因為好操控。

就跟爬山一樣的，上山容易下山難，一個道理。

只能圖穩。

可是，許意的操作，讓羅賽再次驚呆，也順便鞏固了一次曾經的筆記。

上次的交流賽中，衛洋突然改變的跑法，這完全就是許意式跑法。

她從中氣層飛升至最高氣層，然後機甲連跨兩個氣層，直達最低氣層。

沒有爬梯，更不是下樓。

用時比這二者快得多。

羅賽擰了一下眉。這才是257的正常跑法。

衛洋當時是怎麼說的，他說那位學長當著他的面操控，連跨幾個氣層，牛他一臉。

那架257上面沒有一樣設定是多餘的。

在很多人把輔助器拆了的時候，有人卻悄悄靠輔助器到達人生頂峰。

譬如許意。

還有什麼比她不碰操控臺只控輔助器玩得溜？

堪稱懶人的最高階玩法。

羅賽攥了一下指頭。他有點手癢。記的這些筆記，應該實操才是。

突然旁邊響起一道聲音，帶著一絲輕笑：「這小子，他當機甲是模型，不像在跑，像在玩。」

是韓克前輩。

他剛才也在這個位置上一直看著那架257嗎？

羅賽：「韓前輩，你覺得這架257怎麼樣？」

韓克：「我覺得它很破。」

羅賽：「……但它很快。」

韓克笑了笑，「是很快沒錯，就因為它破，那小子被練出來了。」

羅賽不解，「韓前輩的意思是，257才讓許意練出