第125章 談條件談出意外之喜(第1/2 頁)

曹陽和本田研究所的會面沒有選擇羊城本田廠內。

而是專門邀請了對方來到南山技術有限公司。

畢竟，等會自己可是有私貨要往裡頭塞的。

“曹總，這是我們本田技研和光研究所的鬼原石塚先生，他是本田研究所的執行役員，這一次全權負責跟您的合作談判。”

為了保密，羊城本田採購部部長木村川口親自擔任翻譯。

作為本田派駐到羊城本田的駐在員，木村的中文水平還是非常流利的。

“之前聽說福特F150的外觀造型出自於一名華夏設計師手中，我原本以為是不是華清美院的哪位大師出品。”

“沒想到曹桑比我想象的要年輕很多。”

鬼原石塚頂著個爆炸頭，明明已經四十多歲的年紀了，卻是跟華夏十五六歲的中二少年的髮型很類似。

這倒是讓曹陽印象深刻。

當然了，哪怕是沒有這個造型，鬼原石塚這個名字也夠讓人印象深刻了。

之前聽說過東瀛人的很多姓氏非常的奇怪。

什麼醬油、饅頭、豬鼻、犬養、我孫子、一二三、肛門、大便……

沒想到自己還能真的認識這麼奇怪姓氏的人。

“鬼原桑如此年紀就能成為本田的執行役員，這成就才讓人佩服啊。”

雙方來了一波商業互吹，十幾分鍾就過去了。

然後才開始進入正軌。

“K-car在海外的知名度很低，沒想到曹桑居然也有關注。”

曹陽也不玩虛的，直接先拿出來了一部分的N-BOX外觀設計圖。

鬼原石塚是識貨的人，只是一個簡單的車頭造型，他就能夠感受到這輛K-car的魅力。

說起來，這種長、寬、高限制為3.3米、1.4米和2.0米，排量上限設定為660cc的K-car，在購置稅、保險、自動車重量稅、自動車稅等方面較普通轎車都有非常大的優勢。

並且在東瀛，如果沒有固定車位的話，也只能購買K-car。

關鍵的是東瀛的汽車工業相對來說起步較早，所以他們的消費者也早就渡過了用車輛展示自己身份、地位的初級階段。

面子不面子的不是不重要，只是已經不那麼重要。

車輛在他們的眼裡更多是一件能夠為人們生產、生活提供便利的工具而已。

這麼一來，一臺麻雀雖小五臟俱全、停車又方便的小車，在東瀛就很有市場了。

當然了，換個角度來講，這也是東瀛國土小、資源小之下的產物。

要不然美利堅的汽車工業起步更早，為何人家一直喜歡大排量的大車呢？

“本田的N-BOX在東瀛國內是非常成功的一款車型，我覺得如果下一代換款車型變為這個造型的話，月銷兩萬以上是沒有任何問題的。”

“甚至壓倒其他車型成為市場冠軍也不是不可能。”

“你看這前大燈，在精緻當中帶著可愛的風格，家庭主婦應該是非常喜歡的。”

“還有這前格柵，簡潔而又有辨識度，讓人一眼就記得住。”

“整個車身的造型要是充分的結合了本田的MM理念，讓這款車尺寸雖小，內部空間卻是不小。”

到了這個時候，曹陽自然是要好好的吹噓一下自己設計的這款K-car。

要不然到時候怎麼進一步的提條件呢？

“這款車確實非常不錯，比我們研究所內部正在檢討的方案要更加的合適。”

“不過N-BOX作為本田汽車經典車型之一，我們一直都有專門的團隊對其外觀進行升級。”

“如果代價太高的話，我們可能