第196頁(第1/2 頁)
所以對於陳新而言,他更希望將眼前suv的底盤換成履帶式,將其從suv升級成atv全地形車。
不過履帶式底盤有著諸多好處,但能耗問題卻是個陳新無法迴避的關鍵點,畢竟沒有大馬力的發動機帶不動履帶式底盤前進,而大馬力也同時意味著高油耗。
「所以繞來繞去,還是要上核動力啊!」陳新看著電腦上自己塗畫出來的設計草圖,覺得還是要給自己的車上核動力。
因為他算來算去,也就只有核動力能夠滿足他的使用需求,畢竟真換上了履帶底盤的話,對油料的消耗也是十分驚人的。
至於說核動力,這並不算是什麼高科技,雖然很多人談核色變,直接將核與輻射聯絡在一起,總覺得這個東西非常危險,但不得不說其實以人類現在的科技水平來說,早已可以清潔高效的利用核能了。
而且這種東西的持續性和穩定性也非常可靠,前索薇婭時代修建的核動力燈塔時至今日依舊在運轉,只是裝置長期缺少維護並且老化才有輻射洩露。
所以在歷史上那群遇事不決上核彈的毛子不僅造出了核動力坦克這種四條履帶的怪物,更是用核彈來修水庫、封堵油田大火。
而給車輛上核動力也並不複雜,只需要一臺放射性同位素溫差發電機就可以了。
這種東西的原理就是利用放射性物質在衰變過程中所釋放出來的帶有熱能的射線,在熱電元件中將熱能轉化成電能。
放射性物質在衰變過程中十分的穩定,放出的能量大小、速度,不受外界環境中的溫度、化學反應、壓力、電磁場的影響,因此,放射性同位素溫差發電器以抗幹擾性強和工作準確可靠而著稱。
另一個特點是蛻變時間很長,這決定了核電池可長期使用。
陳新自己手上當然沒有核電池,而且他也沒地方去買這東西,但有著系統那也就意味著他可以自己升級。
如果要製作一個核電池,那需要將長半衰期同位素製作成裝料,然後再用熱電元件包裹,安全起見可能還要裹上一層鉛來防止輻射洩露。
但系統升級就沒有這麼麻煩了,陳新只需要準備長半衰期的同位素材料、熱電元件和鉛,就能夠將自己suv上的汽車電池升級成核電池。
當然沒有這些東西,用生存點數直接升級也沒什麼問題。
在認真考慮了各種利弊之後,陳新決定還是先直接用生存點升級出一塊核電池,再考慮弄同位素材料的事情。
畢竟同位素這種東西在炎國屬於被管控的材料,不像熱電元件和鉛那麼好弄,他直接去弄肯定是弄不到的。
但如果有一塊核電池作為樣本,說自己能夠製造核電池,陳新覺得還是有幾分希望弄到一些同位素材料的。
想到這裡,陳新便從工作檯上拿起了扳手和起子,決定先去把自己車上的汽車電池拆下來,升級成核電池再說。
第一百七十五章 車輛改造方案
將汽車電池升級成核電池,對於如今已經熟悉掌握系統升級該如何使用的陳新來說是一件很簡單的事情。
拆下自己suv上的汽車電池,開啟系統介面,投入生存點,點選升級。
1000點生存點消失,綠光閃過,原本黑白色塑膠製成的汽車電池已經變成了一個金屬外殼閃著綠色光芒的圓柱形核電池。
看著這個熟悉的造型,陳新不禁按了按自己的額頭,這東西不是《泰坦墜落》裡泰坦的電池嗎?
遊戲裡這玩意是泰坦那種大傢伙的驅動能源,只需要一顆就能讓泰坦這種高大的人形戰鬥機甲動起來,三顆電池更是能讓其在戰場上縱橫馳騁,發揮出強大的戰鬥力。
如果真是遊戲裡的那種核電池,將這玩意用在車輛上那當然是