第43章 人員分工(第1/2 頁)

對於韋東風的安排是：

配合吳少傑飼料裝置考察採購，要選擇口碑好質量優的廠家，注意裝置必須安全防護措施，能耗要低，生產線安裝要科學！

期間，對兩個食品廠裝置維護檢查一遍，發現問題及時安排解決，利用兩個月的時間對維護人員全部進行培訓，不合格的一律辭退。

第三個任務是考察國內農村機動車市場，明年七一前後拿出一份考察報告來。

席榮負責生豬各種飼料配比和研發，是飼料技術臨時負責人。很多人以為一個飼料不簡單嗎？其實不簡單，比如母豬用什麼飼料？豬崽用什麼飼料？成年豬用什麼飼料？種豬的？

不同的生豬，消化吸收能力不一樣，糧肉比也不一樣，經濟效益也不一樣。

還有各種飼料的原料質量把控和成品檢測，確保飼料科學衛生有效。

鄭春霞是這樣安排的：對兩個食品廠質量予以檢測，改善提高現有產品的質量，研發適銷對路的新產品。

對接輕工學院，研發適合中國不同地區口味的火腿腸，五一之前要研發出適合魯省口味的產品，年底前至少再研發三個地區的。

鄭春霞就是食品研發部門的臨時負責人。

四個人每人可以招收四名專業人員，形成自己的團隊，公司每個團隊派出一個財務人員。

哦，公司還沒剛成立，是孫宗遠派人安排的。

韋東風的團隊年底前至少得有十個人，重點跟蹤農村機動車市場與技術。

摩托車廠大部分是軍工企業轉產的，咱得避讓吧，他們都是功臣，轉產了得有碗飯吃。

腳踏車廠雖然最近幾年火的很，但沒有多大技術含量，各地到處都建新廠，咱不湊那個熱鬧。

電動腳踏車，那是腳踏車升級換代的產品，現在臨時沒發展必要。

城市機動車有桑塔納，83年左右引入中國，咱幹不過他們。

農村機動車，拖拉機是主流，能拉、能耕，還能帶動抽水拉磨，但是拉貨不多、速度不快，市場也就紅火幾年。

1986年五徵、時風農用車開始出來了，暢銷不衰不下十年。

孫宗遠計劃先做農用車，積累技術和資金，再以後升級換代做成奇瑞、比亞迪那樣的國產汽車。

四萬畝地裡劃出五千畝地作為機動車生產基地，規模全國第一！

簽訂了用人合同。

讓老孃給四個人找住宿的地方和辦公室，又給每人發了500塊安家費，他們都不容易，大學都沒結束，沒有收入更沒有積累。

中午一起吃過接風飯後，孫宗遠到了單位。

把生豬致富工程方案又認真稽核後，給趙鄉長做了彙報，下午四點召開了畜牧站長和工作區書記會議，把農學院給的長白豬數量做了安排。

前期，孫宗遠對於生豬致富工程做了個意向摸底，雖然前期宣講了優惠政策和養豬的效益，但不是每一戶都是相信的。

所以得做給群眾看，帶著群眾幹！

前期報名參加養豬的戶有810開戶，其中願意養母豬的有363戶，養豬崽的447戶，按照一頭母豬一戶，兩頭豬崽一戶的標準，母豬還剩餘137頭，豬崽還不夠分的。

又和畜牧站長溝通一下，他也沒有什麼辦法。

找趙鄉長彙報了下，趙鄉長撓了撓頭：“豬崽不夠，就按照報名比例分給工作區，讓工作區想法做村裡工作分下去應該不難，母豬剩餘了確實不好解決，你合同都與農學院簽訂了，退是退不回去了。”

“要不還有個法子，你買的四萬畝地不是還閒置著嗎？要不你把母豬放那裡面？”

“你的意思是我養著140頭母豬？”孫宗遠問道。