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這一路回去，要做大半天的火車，一些零食桶面什麼的也得配齊。

火車票是上午十一時的，時間倒也不早了，周易連忙去張羅了起來。

花了半個來小時時間準備好了在火車上的用度，周易百無聊賴的坐在了候車大廳等待著自己要坐的火車。看看錶還有一個半小時左右。他不禁無聊起來，心神進入了意識空間，和唐月唐星有一搭沒一搭聊了起來。

這樣時間便漸漸近了出發的點兒。

求點推薦票。

echo處於關閉狀態。

………【第貳佰零玖章　爭執】………

刀果非要評選出人類歷史上乘坐人次最多的交盈，具。不會是古代社會的馬匹驢騾；也不是羊脂球擠著的馬車；更不是隨後出現的工業玩具汽車，不是飛機，不是輪船，而是，，火車。

一特別是在發展中國家。

縱使社會不斷發展，讓這個時代的交通越來越發達，不但種類繁多而且變得便捷和低廉。飛機自然是又快又好的，而且還是當今最安全的交通工具；而輪船貌似更適合用來感受一種悠閒的情調而不是兼顧時間效率的旅行；汽車嘛，如果是一城一地甚至是一省之間，那自然是最方便的交通工具，但若是距離再長一些，譬如越過了人類劃分出來的各個國境線，它就沒那麼便捷了。

更精確點說，在五百公里之內的地域移動，汽車運輸佔最大優勢；在五百公里至一千公里的範圍內移動。火車運輸佔最大優勢；超過一千公里，那麼選擇飛機才是最有效率的出行方式。但是”

發達國家的公民們出遠門，他們多數會選擇坐飛機，因為一張飛機票的價錢對他們來說根本不會構成負擔；但發展中國家、或者貧窮國家卻不同了，在那裡，一張飛機票可不是人人都能夠負擔的起的。

所以在這種情況下，一種相對廉價、迅捷、方便的跨省市交通工具便得以長盛不衰，相比高效率也是高價格的飛機，它更能夠得到大部分並不富裕的人們的青睞，那就是火車。

浹淡華國十三億公民，東西南北跨越五千公里，九百六十萬平方公里的國土面積穩居世界第三。在這樣大的範圍內移動，火車便是大多數人出遠門的第一選擇。每年，全國各地有超過十億人次乘坐火車出行。這個數字絕對不

這個數字反映在現實生活中的火車站上，便是周易此玄面臨的景象一

“後面的！別擠！”

“都排隊，一個個上”。

“哎，哪個龜兒子踩格老子的腳！”

“哪個不要臉的傢伙摸老孃屁股！手給你朵了！”

“錢包！我的錢包！”

見過古代大戶人家在天寒地凍時為窮人們發放善粥麼？現在的景象就跟那樣有七八分相似人擠人人推人，誰都恨不得自己能比別人更早一步擠上車領到善粥

這如同擠“肉夾饃”一般的上車過程，往往是某些傢伙撈食的最好時玄。無論是扒手趁著擁擠來牽包；還是一些猥瑣的傢伙趁機貓在一些有幾分姿色的大姑娘小媳婦身後趁著擠車的手大吃豆腐，這樣的事情早已不是新聞了。

可是國人還是樂此不疲。在橋車大年中，有十五六甚至更小的少年，也有身富力強的青年壯年，還有五六十歲的中老年；男女之間的差距彷彿在擠車的過程中消失不見，這個時候，女人往往是表現得比男人更加兇悍。

她們彷彿拋去了天性中的羞澀。一個個操著粗口向前向前再向前，彷彿一點也不介意自己柔軟的胸部擠壓在前人的背上臂膀上，也不在意自己的身後是否有人或頂或摸著自己挺翹的屁股。

面對這樣的情況，周易“大驚失色，險些就要放棄搶先登車；不過還好他此次出行身邊並無長物。使的他在“搶灘登陸”之時並無